【大纪元2017年09月04日讯】台湾微软公司首席技术与策略长丁维扬表示，无人自驾车技术大致成熟，但若遇到向左转撞到老人，向右转撞到小朋友，只能二选一的情况时该如何选择？这是值得探讨的问题。
自驾车就如同真人驾驶，但技术再好，再遵守交通规则，还是可能因其他人不守规则，害自己撞到人，发生交通事故，丁维扬说，自驾车的技术固然可再精进，但科技再成熟，遇到这种向左或向右都撞人，却只能二者择一，不得不选的情况下，还是十分尴尬。
他直言，遇到上述难题，设计者要让无人驾驶的自驾车做出选择，这牵涉伦理道德与法律，但现在的法律还没考虑到这个层面。
丁维扬认为，透过大数据运作，自驾车技术大致成熟，现阶段之所以还不能上路，法律未能同步跟上是很重要的因素之一。
他解释，除了日本在郊区实验自驾车外，台北市在特定时段，在公车专用道试行自驾车，都属于在封闭路段试行，法律正式开放自驾上路还要再等一等。(转自中央社）
