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台湾发展自驾车 施振荣:内需带动外销

国家实验研究院17日与宏碁公司签订自驾车合作意向书,左起科技部长陈良机、国研院院长王永和、宏碁价值创造中心总处长林燕祺和宏碁集团创办人施振荣。(郭曜荣/大纪元)

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【大纪元2018年12月17日讯】(大纪元记者郭曜荣台湾台北报导)科技部所属的国家实验研究院17日与宏碁公司签订合作意向书,该公司的“智驾车”将在台南沙崙率能科学城自驾车测试场域进行测试验证。宏碁集团创办人施振荣表示,由内需带动外销是新的策略。

施振荣出席意向书签署仪式时表示,现在到了一个关键时刻,自己为了台湾的产业转型,几乎每天都在动脑筋,目前提出基本概念是“右来引左、内需带动外销”,并以智慧城乡和产业4.0作为整个转型升级的主轴,而智慧城乡中最关键的就是“自驾电动车”的机会。

“如何发挥台湾30、40年来,累积强而有力的科技实力,以自驾系统面对国际化,所有汽车零组件能够从内需来带动外销”,施振荣说,内需有待政府的政策引导,这次是地方政府要扮演关键角色,智慧城乡是中央政策落实到地方政府,为老百姓谋福利,跟以前的产业发展政策不尽相同。

至于产业4.0部分则是提出投资抵减政策,使各行各业都能升级到4.0,提升竞争力,同时建立台湾科技产业的内需市场,“目的都是国际化,有规模才会产生产业最有效的经济效益”。

谈到台南沙崙的自驾车测试场域,施振荣说:“期待已久”,意向书签署仪式结束后即马不停蹄赶往台南视察。他表示,宏碁已在当地设立办公室,希望扮演过去在科技业中“不怕死、缴学费”的角色,“不好的不要跟着走,好的大家一起来拼”,产业转型一定要启动。

台南沙崙绿能科学城的自驾车测试场域预计明年第一季正式启用,提供13种不同的测试情境。科技部长陈良基表示,这是台湾进入自驾车领域的重要一步,台湾进军国际市场,次系统跟零组件还是最有机会;由于台湾车厂带动力道较弱,必须结合国际相关能量,台湾比较强的在于资通讯系统,“强项要先攻进去,让全世界看到可信度”,类似过去宏碁在个人电脑领域往前冲,把零组件厂商带上来,所以自驾车测试场域就是让零组件厂练兵,能够跟紧世界的脚步。◇

责任编辑:尚琳

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