【大纪元2018年12月05日讯】（大纪元记者万梓清墨尔本编译报导）一份最新报告发现，墨尔本现在的交通拥堵甚至比纽约和罗马还严重，司机每行驶100公里都会延误半个多小时。
据《太阳先驱报》报导，GPS公司的Here Technologies研究发现，墨尔本现在的交通拥堵状况非常严重，在全球38个主要城市中排名第25位。
该公司首次发布的年度Urban Mobility Index指数报告显示，每到周四下午4点，墨尔本近五分之一的道路都会出现拥堵，而周末的交通高峰期现在已经延长到了四、五个小时。
墨尔本的Hoddle St街和美国新泽西的Turnpike收费公路情况相当，这里的限速为70公里/小时，但在工作日，行车时速只能达到38公里/小时。
人口的快速增长是导致道路拥堵的一个主要原因，而短期的交通延误则是受到了道路升级和维护工程的影响。
Hoddle St街和West Gate Freeway高速路已经成为车辆通行的压力点，而一些即将进行道路升级的路段，在学生上下学时段也会变得很拥堵。
Here Technologies的分析显示，墨尔本的公共交通网络设计比全球很多其它城市的公交系统更有效率，但在运行方面却表现很差，无法让更多的人搭乘到火车、电车和巴士。
该数据显示，超过四分之一的墨尔本人，居住的地方一公里内没有车站。在公交班次数量上，墨尔本在全球38个城市中排名第29。
公共交通用户协会（Public Transport Users ）发言人博文（Daniel Bowen）认为，墨尔本每小时运行的公共班次之少是令乘客沮丧的一个关键原因。
他说，为了能让更多人放弃开车，而去使用公共交通工具，维州政府需要投入更多资金，来增加电车、巴士，特别是火车的班次，这样人们就可以很方便地搭乘到公共交通，不用再去看时刻表了。
根据Urban Mobility Index指数报告，墨尔本在公共交通效率方面排名全球第九；在与汽车相比的出行时间方面排名第12；但只有71%的地区拥有步行距离范围内的车站，这方面远低于许多其它发达城市。
不过，到2025年墨尔本隧道工程（Metro Tunnel）竣工后，Sunbury、Cranbourne和Pakenham火车线将使用新的技术，届时，如有必要，每两三分钟就可以运行一班火车。
责任编辑：李欣然
