【大纪元2018年06月07日讯】（大纪元记者郭曜荣台北报导）行政院长赖清德7日听取内政部“提升紧急救护效能”报告，内政部次长陈宗彦表示，消防署已规划在今、明两年补实人力1,668员，今年先补868人，明年再补训800人。
陈宗彦在行政院记者会做上述表示。他提到，近年消防机关紧急救护出勤次数持续成长，自2007年出勤次数72万797次，至2016年增加为111万7,523次，10年来增加约39.7万次，虽然2017年出现首次负成长，救护量略减为110万323次，但有鉴于人口老化及少子化社会趋势，民众对紧急救护的需求量仍可能上升，尤其老人常见高血压、糖尿病、心脏病等心血管疾病，多重急症的救护案件对救护人员技术要求随之增加，可预期紧急救护工作的负担将日益增加。
消防署并推动“到院前五级检伤”来提升救护服务，消防署长陈子龙表示，目前消防单位只有分轻伤跟重伤，而医院端则分成五级，因此希望消防端能与医院端一致。第一阶段在今年由台中市政府消防局与亚洲大学附设医院、中山附设医院合作试办，比对以行动装置检伤与纸本操作对照，评估五级检伤所需时间是否影响救护时效。
第二阶段则是检讨第一阶段试办成效及配套措施，扩大试办至六都的消防机关，预计2019年完成；第三阶段则检讨第二阶段试办成效及配套措施，盼扩大至全国各县市消防机关，预计2020年完成。
而为鼓励民众在发生非紧急的受伤或生病情形，可考虑自行就医，以避免占用有限救护资源，消防署也推动对轻症收费，查验与收费的标准由地方政府自订，目前有10个县市已订定收费标准，价格约在新台币1千余元左右。陈宗彦强调，主要是提醒使用者不要滥用救护资源。
此外，消防署也评估建置救护车紧急通行系统（FAST），救护车若搭载FAST设备的紧急通行装置，在通过道路上设有光学式或其他车辆感知器系统下方时，车载装置与感知器互传讯息，并将讯号传给交通管制中心或控制装置。
如此将使救护车在行进道路中，绿灯延长、红灯缩短，救护车可以快速通行，减少行车延滞时间，降低车辆停红绿灯时避让的困难。不过，陈子龙表示，这是国外有在做，做得好救护车会更快，台湾接下来会去研究，看能否做成功。◇
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