【大纪元2018年08月15日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）悉尼车士活（Chatswood）至艾坪（Epping）的铁路线的关闭恐将延长一个月，致使悉尼西北地铁线在明年5月5日之前将不会开通运营。
车士活至艾坪这条长达13公里的重型铁路线已成为全长36公里的悉尼西北地铁计划的一部分。该该铁路将关闭改造，以符合单层地铁运行的要求。原定的关闭时间为为7个月，从9月30日开始。
但据悉尼晨锋报获得的泄密文件，政府交通官员预计，从劳斯山（Rouse Hill）到车士活的这条耗资83亿澳元的地铁线，不会早于明年5月5日开通。
这意味着车士活至艾坪的铁路改造需要更多的时间，恐将关闭8个月。
考虑到艾坪至车士活铁路的关闭，悉尼火车公司（Sydney Trains）将在下个月底推出新的铁路网时刻表。
目前，康士比（Hornsby）和悉尼市中心之间的火车需通过艾坪至车士活铁路线，在铁路关闭期间，火车将经过T1北线（T1 Northern）的史卓菲（Strathfield），在有限的火车站停靠。
交通厅说，届时，T1北线将会增加额外的火车服务，以缓解高峰期的压力。
这条铁路的暂时关闭将会给在高峰期间已经拥挤不堪的公路、尤其是麦觉理公园（Macquarie Park）周围的公路造成更大的压力。每天多达2万名通勤者都将被迫搭乘公交车或开车上班。
按照铁路关闭期间的替代方案，在交通高峰时段，每小时将有110辆公交车取代火车运行。
但新州工党交通发言人麦凯（Jodi McKay）说她不相信交通厅会在停运期间能提供更多的公交车和火车。“不仅是悉尼，成千上万的中央海岸（Central Coast）的通勤者也会受到影响。”她说。
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