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通车近2年未完成验收 机捷车速平均慢1分钟

机场捷运是许多出入境旅客最爱。 (徐乃义/大纪元)

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【大纪元2019年01月02日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)前年3月2日通车,桃园机场捷运每天平均运量超过65,000人次,跨年还创下41小时不停营运,通车即将届满2周年,交通部铁道局至今还未完成验收。尚未验收完成的原因是铁道局认为,列车速度不够快,比合约标准慢1分钟,铁道局也要求承包商丸红提速改善。对此,桃园捷运公司表示,机场捷运的合约履行目前由交通部铁道局与承包商协议处理中;机场捷运各站停留时间,目前是依各站旅客人数做调整,停留时间均符合营运需求。

桃园机场捷运是由铁道局前身高速铁路工程局主导兴建,交由桃园捷运公司营运,桃园市长郑文灿上任不久试营运并通车,目前每天平均运量超过65,000人次;让人讶异的是,机场捷运至今还未完成验收。

机场捷运通车后,就与丸红就各项目逐步验收,系统运作正常,多数已完成,但由于速度部分并未达合约要求,因此还无法完成验收。铁路局会要求丸红提速改善,如果无法达成,就依履约争议机制处理,今年要设法完成验收。

机捷直达车从台北车站A1站到桃园机场第一航厦A12站,中间停靠新北产业园区A3站与长庚医院A8站,行车时间是35分钟。

当年高铁局与丸红签订的合约,A1站到A12站直达车行车时间35分钟,且设定的条件是在A1站及A3站都有提供托运行李的预办登机服务,因直达车多一节加挂行李车厢,停等的时间会较长;虽然目前A3站因暂无预办登机需求,铁道局认为,机捷的速度仍应达合约标准。

铁道局曾测试A3站有预办登机服务情况下,直达车从台北车站桃园机场第一航厦,行车时间要36分钟,比合约要求慢了一分钟,铁道局要求丸红提出速度改善计划。

机场捷运公司说,机场捷运的合约履行目前由交通部铁道局与承包商处理中。机场捷运各站停留时间,目前是依各站旅客人数做调整,停留时间符合营运需求。◇

责任编辑:宇璇

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