【大纪元2019年02月22日讯】（大纪元工商记者李维新西兰奥克兰报导）（接上期）
EyeSight驾驶辅助系统
作为Subaru 主动安全技术的核心，EyeSight驾驶辅助系统以提前预测风险、减轻碰撞伤害的“预防安全”理念，通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，并在必要时主动制动，以确保驾驶安全。
（一）防碰撞制动系统（PCB）
防碰撞制动系统会自动检测前方障碍物，包括车辆、行人、自行车等高度超过1米的物体。如有碰撞风险，车辆会发出警报，提醒驾车者注意安全。如果驾车者没有回应，车辆将主动制动，自动减速或停车。如果与前车的速度差小于50km/h，该系统可预防碰撞或降低伤害。
提示：当与前车的速度差超过50km/h（行人约35km/h）时，将无法避免这种超出EyeSight性能极限的碰撞发生。另外，即使与前车的速度差小于50km/h（行人约35km/h），因具体情况不同，也可能发生无法避免碰撞或PCB不启动的情况。因此对于驾车者来说，保持安全距离至关重要。
（二）全车速自适应巡航系统（ACC）
当车辆在机动车专用道上行驶时，你可以在0-180km/h的广域车速区间内，按设定的距离或速度自动跟随前车行驶，以减少对油门和刹车的操作，从而缓解长途驾驶疲劳。当前车停止时，ACC可主动制动来减速或停车，并保持停车状态（持续停车2分钟以上）。
车辆完全停止后，ACC依然保持开启状态，但不会自行跟随前车继续前行，此时需踩油门或按下速度设定按键来让车辆继续前进，这样做的好处是避免前方出现突发情况而导致车辆失控。
（三）起步油门误操作预警功能
为避免驾驶员误将油门当刹车而导致意外情况发生，Subaru专门研发了起步油门误操作预警功能。当前方摄像头探测到车辆前方有障碍物时，车辆仪表盘会发出图像提示及声音警报，以提醒驾驶员注意前方安全。
在起步油门误操作预警功能的辅助下，车辆会抑制发动机的转速，使车辆保持低速行驶，但不会保持驻车状态，及时刹车还需要驾驶员主动操作，但不会因车速过快而冲出去。
Subaru 官网。
（四）车道偏离修正辅助
当你在机动车专用道上以60km/h以上的速度行驶时，如果发生车道偏离，方向盘转向辅助将自动启动，帮你纠正驾驶方向。当判断为司机操作或系统无任何操作的情况下，该功能将自动停止。
（五）警报与提示功能
警报与提示功能适用于两种情况：当检测到车辆摆动（约60km/h以上高速行驶），或车道偏离（时速约50km/h以上）时，EyeSight会通过警示音和图像信号提醒驾驶员注意；在等红灯的情况下，如检测到前车已经起步而驾驶员却没有跟随时，EyeSight会通过声音或警示灯发出警告。
Subaru提示：不要单纯依靠EyeSight辅助功能来取代正常驾驶。该系统是通过驾驶员的判断来减少事故和驾驶负担，但不支持驾驶员看着侧方驾驶或懒散驾驶等不注意前车的情况，也不支持恶劣天气下视野不良的驾驶。此外，它不会在任何情况下都能避免撞击。因此提请驾车者始终注意和前车之间的距离、周围状况、驾驶环境等，如必要时踩刹车踏板，保持车间距安全驾驶。
责任编辑：上官翎
