【大纪元2019年05月07日讯】（大纪元记者谭鑫新西兰编译报导）SkyPath信托基金发起了一项游行，呼吁不要对北岸大桥的步道与自行车道的建造继续延误。第一次游行在2009年，此次游行拟定在5月26日。
奥克兰海港大桥全长1020米，1959年建成通车。SkyPath项目是在奥克兰海港大桥上建造一段通道，供行人和自行车骑手通行，建成后预计每天将有5000人使用。
SkyPath信托基金声称，他们一直在推动该项目，但该项目受到了新西兰交通局的破坏。信托基金将寻求新西兰交通局和警方的许可，让人们在西部夹式车道上步行或骑车，但不排除会有人不遵守规定的可能。驾驶者则使用其余6条高速公路车道。
SkyPath Trust基金受托人Christine Rose表示，虽然该项目拥有资源许可、资金以及各界人士的支持，但10年过去了，新西兰交通局仍在设置障碍。
基金会表示阻扰的主要原因在于：新西兰交通局的管理层认为，在解决交通拥堵、气候变化等问题方面，步行、骑自行车等方式不会发挥作用。
Tamaki Makaurau道路警务经理督察斯科特韦伯（Scott Webb）声称，警方已知道此次游行的计划。由于涉及到重大的安全问题，因此任何此类活动都必须“提交交通管理计划”，得到新西兰交通局的批准。他说：“警方的作用主要是预防危险、确保公众的安全，以及保证对通行者干扰的最小化。”
新西兰交通局发言人表示，到目前为止，该项目尚处于寻找适合的设计方案阶段，还需要做更多的工作才能确定。最早的建设可能会在2020年末开始，工程建造时间可能需要两年半。在此前的一份声明中，新西兰交通局的Brett Gliddon表示：正在检视各类的设计方案，包括正确合理的通道宽度，及用最好的材料搭建结构。
事件回放
2009年，示威者在奥克兰海港大桥上步行或骑车，以抗议其缺乏自行车道。
2016年12月，奥克兰环境法庭作出书面裁决，给海港大桥SkyPath项目颁发了资源许可。
2018年8月，新西兰交通局董事会确认，将6700万纽币将投入到SkyPath，以推进该项目的建设。
责任编辑：易凡
