【大纪元2019年07月23日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）23日由200吨级大吊车由嘉义公园缓缓吊起的21号蒸汽火车头，并从拖板车吊运到维新路平交道，下午由柴油机关车联结，进入北门车站。而SL-25、SL-32蒸汽火车头也在北门车站迎接，留下三台世界级的铁道文化资产蒸汽火车喜相逢的历史镜头。
原停放在竹崎的SL-32及车库园区的SL-25蒸汽火车，惊喜并列于北门车站，迎接历史最久的SL-21蒸汽火车回家。3辆百年28吨国宝级蒸汽火车加起来316岁，时隔44年首度同框，吸引大批民众争相拍照、保存珍贵画面。
曾任两年21号蒸汽火车驾驶的吕文声先生，特别担任本次活动驾驶，黄敏惠、黄妙修在天使乐团悠扬乐音及民众的热情欢迎中抵达。年轻时常在铁路旁卖发粿的80岁的刘罗娇美阿嬷，今日更特别送上亲手制作的超大发粿，为大家接风洗尘，欢喜迎接105岁的SL-21号蒸汽火车头回娘家。
“谢谢大家一起来见证历史的一刻。”黄敏惠表示，过去阿里山蒸汽火车负责木材载运，让嘉义市成为百年林业圣地。今日SL-21号蒸汽火车头回娘家，3辆百年28吨国宝级蒸汽火车同框，让她深感光荣及骄傲，决心要让嘉义市的观光及阿里山的文化景观被世界看到，强调“国家级、世界级的文化遗产，就从这里开始。”
黄妙修表示，阿里山小火车是全世界珍贵的铁道文化遗产，包含澳洲、斯洛伐克都曾提出合作方案，盼能借此促进观光，带动在地产业发展。SL-21蒸汽火车重新归队，与至少失散43年的姊妹火车再相见，三台骨董老火车加起来316岁，画面相当温馨。
黄妙修强调，林务局已于108-109年编列1,200万元，将保留燃煤方式，让SL-21蒸汽火车进行修复后加入营运，以动态保存再现百年蒸汽火车的风华，欢迎未来大家常常回来看他。◇
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