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【大纪元10月27日讯】好事多磨的台俄航线出现突破性进展。双方航空业者日前完成商业协定谈判，对于明（九十二）年四月首航达成共识，两国将于今年底至明年初签署正式航约。预估台俄直航后，旅客将可节省至少十小时的交通时间；目前华航采“边飞边谈”的策略，希望未来仍有机会取得第五航权。
据中央社二十六日报导，华航总经理魏幸雄日前赴俄与全禄航空进行商业谈判，敲定中俄航线列入明年四月夏季班表。因开航初期旅客量有限，双方采联营合作，华航与全禄互挂班号、互换机位，地勤采代理合作。
不过华航目前仅取得第三和第四航权，只能在台北和莫斯科间载客、载货，不能延远至第三地（第五航权），华航的策略是“边飞边谈”，希望未来仍有机会取得第五航权。
华航已安排大型飞机空中巴士A340-300经营中俄航线。华航表示，目前往来台北、莫斯科只能从欧洲国家、日本东京或汉城转机，单程交通大约二十四至三十小时；未来直航后，旅程可缩短至十一小时，对于吸引旅游人口有相当助益。
由于每年一至二月是台湾的出国旅游旺季，因应旅客需求，华航也考虑在正式开航前二度申请包机。(http://www.dajiyuan.com)
