【大纪元2020年10月12日讯】（大纪元记者陈建霖台湾桃园报导）受到全球最大永续城市组织ICLEI邀请，桃园市担任首届国际生态物流社群主席城市，集结市府、企业、在地居民、国际组织等各界力量，共同推动低碳、智慧、永续的物流政策。10月12日于龟山柴油车动力计排烟检测站，举办低碳车队联盟生态物流誓师大会，市府携手企业车队以低碳车队联盟方式，宣示优先使用环保低污染货车，改善物流运输造成之排碳及污染问题，积极推动货车进厂保养同时检测排烟状况，从源头减少柴油车的空污影响。
桃园预估每年可削减PM10 34.6公吨、PM2.5 30.6公吨、NOX 437公吨，透过产官协力共创经济发展与环保永续双赢。ICLEI世界秘书长Gino Van Begin特地为桃园市录制祝贺影片，力挺市府推动生态物流的决心，并期待主席城市未来的丰硕成果。
桃园市长郑文灿表示，桃园市是全国的物流都心，有全国近80%、超过1,800家物流业者选择在此落脚。以A7中华邮政物流园区为例，是未来北台湾的邮件作业中心及电商重镇，加上华亚科技园区内物流车队频繁进出，和持续成长的物流需求，桃园市柴油货车的空污问题超前部署势在必行；身为首届国际生态物流社群主席城市，桃园施行生态物流的政策经验与未来愿展望，将撰写生态物流政策白皮书；可望于2021年举办的大型国际研讨会中发表，分享两年生态物流社群主席城市的卓越经验并推广至世界其它城市。
桃园市府以低碳车队联盟方式，宣示优先使用符合第四、五期排放标准的柴油车，逐步汰换老旧的一至三期柴油车。全市已有94家车队全面汰换一至三期柴油车，市府一直是物流车队解决污染排放的强力后盾，大型柴油车汰旧换新已补助641件、调修燃油控制系统亦补助84件；推动保检合一成效卓著，授权保养厂核发柴油车自主管理标章达888辆，也邀请其他业者加入持续改善移动污染排源和黑烟排放的永续经营行列。
桃园市府副秘书长同时也是生态物流专案办公室的执行长邱俊铭表示，货车运输只是物流其中一环，专案办公室成立主要宗旨为垂直整合局处、纵向结合产官学研各界，在仓储、包装、乃至于物流最后一哩路，在在都有城市生态物流实务面的推动与减碳足迹；在龟山柴油车动力计排烟检测站办理誓师，预计每年可提供7,500辆的检测能量，来服务桃园市的物流业者。
环保局副局长江育德表示，生态物流办公室推动五大示范区，以中华邮政物流园区为例，建筑具有太阳能与风力发电，并取得银级绿建筑；仓储设有自动辨识、自动分拣、AGV自动搬运等智慧物流设施；包装则采用易分解之便利包，并鼓励便利箱回收再利用等；其余四个示范区有机场仓储物流示范区、沙崙绿仓储示范区、青埔绿能物流聚落示范区、大溪商圈共五大示范区亦持续推展生态物流工作，将成功经验复制到其它致力永续发展的城市，在国际舞台上发光发热！◇
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