【大纪元2020年02月05日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德莱德编译报导）南澳袋鼠岛（Kangaroo Island）社区在经历了山火重创后正在全力进行重建，而此时，边远地区航空公司Rex却宣布撤出飞往袋鼠岛的航班，并称这是迫于澳航（Qantas）的市场行为。
据广告人报（The Advertiser）报导，Rex运营每天两班阿德莱德至袋鼠岛Kingscote镇的航班，每年运送约37,000名乘客。近日其宣布，将在未来几周内削减该线航班，这让才遭火灾重创的袋鼠岛雪上加霜。
这家支线航空公司指责竞争对手澳航“滥用市场支配力”，并向澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）提起投诉。公司周一（2月3日）表示，由于澳航“在本已极为薄利的航线上大量投放额外的运力”，Rex将停止飞往袋鼠岛和布里斯班以南180公里的Ballina镇的航班。公司发言人说：“从长远来看，（澳航）这种行为的直接影响是，淘汰规模较小的竞争对手，并从实质上减少竞争。”
该消息是对袋鼠岛的又一重创。在12月和1月，岛上约一半的地区遭到山火肆虐，当地的旅游业和农业部门已遭受了巨大损失。旅游业遭遇客人提前几个月取消预订，情况严重到引发了一场宣传活动，鼓励南澳人前往袋鼠岛度假以支持当地岛民。
Rex向澳洲竞争与消费者委员会投诉了澳航在三条区域航线上的行为：阿德莱德至怀阿拉（Wayalla）航线、悉尼至Ballina航线以及阿德莱德至怀阿拉之间的航线。Rex称没有计划砍掉飞往上斯宾塞海湾（Upper Spencer Gulf）镇的航班。
Rex发言人说：“澳航在这些路线上引入了过多的额外运力，以增强其市场力量，使得Rex无法为这些地区提供澳航模式下的可持续航线。”
该公司表示，当2017年12月澳航推出了阿德莱德至袋鼠岛Kingscote镇航线的新座位时，Rex在该航线的运力为57％。紧随其后的是2015年，澳航在阿德莱德和怀阿拉之间增加了一项新服务，当时Rex的载客量才达到60％。
发言人说：“Rex必须面对的现实是，其无法与澳航的财务实力相较量。与澳航不同，Rex做不到无限期地继续运行亏损的航线。”“Rex董事会已决定，鉴于过去6个月所经历的业务急剧下滑，以及未来12个月不佳的经济前景，Rex将在未来几周内取消悉尼至Ballina和阿德莱德至袋鼠岛的航线。”
袋鼠岛旅游、食品、葡萄酒和饮料协会（KITFWBA）主席格雷戈（Pierre Gregor）对此表示，Rex取消服务的决定将损害到当地旅游业和商业。他说：“南澳旅游局（SATC）和所有人都在竭尽所能，将袋鼠岛作为旅游目的地进行推广，现在却有航空公司退出市场，这简直就是匪夷所思。”
澳航发言人说，Rex把其退出该岛的决定归咎于澳航，令人遗憾。他表示，澳航“致力于在我们认为具有真正增长潜力的地区增加新路线”。“这包括以更大运力刺激那些城镇，这将有助于积聚动力，并随着时间的推移扩大规模。”
袋鼠岛市长彭吉利（Michael Pengilly）说，Rex的决定“令人非常失望”。他说：“经历那么多不幸后，这是我们最不想发生的事。”他认为，如果Rex不能改变其决定，那么要呼吁澳航或其它航空公司能够承诺每天有两次航班开往Kingscote镇。
责任编辑：陈紫雨
