【大纪元2020年07月09日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园航空城展开协议价购，引发民众反抗，征收区居民9日举行抗议，高喊“补偿金额不符合重建价格”、“落实先建后迁的承诺”，拆迁户居民表达地上物的拆迁补偿费，根本不够再建新房子，透天厝换个车位都不够，公民监督联盟阵线强调，政府查估作业漏洞百出，争取暂停协议价购。桃园市政府将自动拆迁奖励金项目，纳入重建价格补偿费内，要求比照新北市标准，提高坪点单价从12.1元提升至15.1元，若桃园市府没有善意回应，不排除北上立法院抗议表达诉求。对此，桃园市政府回应，航空城计划本来就以先建后迁为原则。
公民监督联盟阵线9日在航空城服务中心抗议政府不公，现场涌200多人，针对航空局的查估作业，认为政府复估比例过高、查估价格太低，且协议同意书没有注明金额就要求民众签约，若坚持不签就会损失7.5％的奖励金，民众抗议：“8月20日是个骗局，要求大家签同意书”！
桃园市公民监督阵线秘书长江裕福表示，抗议有3点诉求，要落实航空城先建后迁承诺，要修正桃园市征收补偿评点单价比照新北市，要全面停止地上物协购程序，重新检讨相关法规及奖励措施。
征收户连署逾4000多人，诉求海军基地尽速完成拨用，让征收户提早配地，落实先建后迁的承诺。让人民自由选择是否参加优先搬迁，对于弱势征收户，要求政府需拟定一套辅助重建家园方案。
对此，桃园市政府回应，航空城计划本来就以先建后迁为原则，以附近一期来说，除了住二、住五、乙工、部分产专区及必要道路，约251公顷的地上物需先行搬迁，其余均可于完成先建后迁之后，再进行公共设施工程，目前机场园区大部分区域仍需先行搬迁而无法先建后迁，市府与民航局会共同向交通部、行政院建议，希望延后第三跑道建设期程，让机场园区的民众亦可先建后迁。
针对新北市目前评点单价虽然是15.1元/点，但新北市违章建筑补偿非常低，例如1992年以前违建可补偿合法建物的70%、1992-1999年违建补偿40%，1999年以后违建均不予补偿，若比照新北市并不会比较有利。
桃园市政府指出，认为补偿费偏低，市府会加速复估作业，至于违章建筑部分，市府也会协助判断，若是实施建筑管理前建物均可认定合法，民众只要检附门牌编钉证明、设籍证明、用水用电证明、课税证明。市府会主动申请航照图，作为合法建物面积的判断依据，若是实施建筑管理后无法取得使用执照建物，市府也会放宽认定标准，以专案方式，就该土地使用性质、容积率，计算法令允许建筑的面积，就该面积提高补偿费，让民众领取补偿费后得以重建安置。
桃园市政府坚持先建后迁、居住正义及居民权益极大化原则，市府提出10大优惠，以同理心保护航空城范围内居民利益。◇
责任编辑：玉珍
