【大纪元2021年01月13日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）疫情对悉尼公共交通的客流量影响巨大，目前的客流量不仅远远不及疫情前的水平，而且由于近期中共病毒（武汉肺炎）本地感染病例的增加，客流量相对于上个月的高峰也有大幅回落。
最新交通数据显示，去年12月，悉尼的公交网络呈现出复苏迹象，该月中旬每天约有140万人次出行，达到疫情封锁以来的最高水平，但仍远低于疫情大流行前3月初每天约240万人次的平均水平。
而在近期，尽管要求雇主允许员工远程工作的公共卫生法令已于去年12月14日被废除，澳洲广播公司的数据分析显示，悉尼的公交客流量仍在大幅下跌。
周一（1月11日），在夏季休假结束后，许多人返回职场，悉尼早晚高峰时段约有8万至10万人次公交出行。但这还不到去年同期20万至25万人次出行的一半。
整个周一，悉尼总共约有100万人次公交通勤，仅为去年1月第二个周一的一半，也比上月高峰低了近30%。
当日，悉尼市中心大约有20万人次公交通勤，相比之下，一年前同期有50万人次。
去年12月11日，悉尼公共交通网络（包括公共汽车、火车、轻轨列车、渡轮和地铁列车）的出行量达到了去年3月疫情在澳洲蔓延以来的最高水平。
但是，在与悉尼北海滩（Northern Beaches）的阿瓦隆（Avalon）感染群有关的首宗病例于12月16日发现后，公交乘客量则逐步下降。
新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）周二表示，如果人们要回到办公室上班，他们应该运用常识。“我们不想鼓励任何活动，除非是按照疫情安全方式进行的，”她说乘坐公交工具时强制戴口罩是防止传染的“第四道防线”。
去年10月，当新州近两周没有出现任何本地感染病例时，贝丽吉克莲曾鼓励该州公务员重返办公室。
信息技术服务提供商AC3公司在悉尼、墨尔本和新西兰的奥克兰拥有285名员工。
该公司总裁西斯托里斯（Simon Xistouris）说，他们在悉尼皮特街（Pitt St）总部的办公楼共有242名员工，周一只有15人选择回办公室上班。
疫情期间，AC3公司允许员工在家远程工作。截至去年圣诞节，该公司84%的员工都在家工作。
西斯托里斯说调查显示，约90%的员工对乘坐公交工具感到担忧。
该公司的许多员工的通勤时间都很长，包括住在悉尼北海滩和萨瑟兰郡（Sutherland Shire）的员工。
西斯托里斯认为人们不愿来上班的最大原因是通勤。“人们很担心，不想冒（染疫）的风险。”
责任编辑：岳明
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