【大纪元2021年10月06日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台湾国内疫情趋缓，高铁是否开放自由座备受关注，指挥中心拟恢复自由座，而交通部目前规划高铁开卖自由座但不能卖站票，对此，交通部长王国材表示，目前初步是以不卖站票为原则，但会有例外，将请高铁公司拟清楚规定之后再与指挥中心讨论。
指挥中心日前表示，高铁将研议开放自由座，指挥中心指挥官陈时中6日在立法院会前接受媒体联访中表示，高铁开放自由座通过，但仍不开放站票，该提案仍待交通部提出实行细节，在行政院再讨论，才会上路。新的规划传出后，引发外界讨论，有人指出，自由座没办法管控何时要搭车，若台北段卖一万张，要怎么管制每台车自由座车厢有没有人站立？
家住台中、在台北上班，时常有返乡需求的刘小姐表示，没有站票的话确实没办法控管位置还剩多少，自由座方便之处就在于旅客可以随时利用有空时间搭乘，但若自由座不开放站票，就是变相使大家都要从南港上车，刘小姐说，开放自由座但不提供站票，等于自由座没有意义。家住新竹、在台北上班的徐小姐则表示，赞成持续实施全车对号座，不仅减少群聚，且落实实名制，避免站票无法确实追踪搭乘人员。
而针对目前规划，交通部长王国材6日表示，因为高铁有反应，很多使用月票的使用者，不能像以前一样在自由座可以自由进出，因此有跟指挥中心讨论，初步是以不卖站票为原则，但有些例外，包含管理问题、乘客争议等，请高铁把相关例外拟定清楚之后，再跟指挥中心做检讨，目前全案还没有定案。
王国材指出，目前高铁自由座约有3节车厢，未来拟规划在尖峰时，使用月票的通勤族较多，会另外再开放3节自由座车厢，也就是12节车厢里面有6节都是自由座，确保自由座不会站位；接着，也会由车长这边视人潮状况，引导需要站着的旅客到非自由座的空位，但详细管理状况，还有待高铁公司提出。
王国材表示，在开放自由座以外，也要注意到防疫的需求，要如何兼顾这两个课题，将由高铁公司提出、在指挥中心做讨论后，再确定方案。至于媒体询问是否有机会在国庆连假就开放自由座，王国材则回应，应该没有这么快，希望可以准备好后再上路。◇
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