【大纪元2021年12月10日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）远东航空2019年底无预警停飞，遭民航局撤销并收回航权。远东航空董事长张纲维主张民航局违法撤照，10日到民航局递交国家赔偿请求书，求偿50亿7,200万元，并呼吁政府应正视远航员工的工作权。民航局回应，收到申请书后会依法办理。
远航2019年12月13日无预警停飞，民航局认定远航无预警停飞，违反《民航法》，报请交通部废止远航民用航空运输业许可证，交通部2020年1月31日同意撤照，民航局也裁罚远航300万元。
远航2021年1月15日提告交通部，认为交通部诉愿会已认定民航局废止民用航空运输许可证等于法未合，应撤销，并主张民航局欠缺管辖权，却对远航做出撤销处分，造成远航营业损失及依远航计划可获投资额的损失，民航局应负担国赔责任。
张纲维与远航委任律师蔡慧玲10日至民航局递交国家赔偿请求书，请求赔偿损失50亿7,200万元。其中，包含营业利润损失5.4亿元；无法营业之无谓损失中，员工薪资8.6亿元、固定成本13.74亿元（主要为8架飞机闲置）；无形资产及商誉损失至少20亿元；与第三人之违约责任（承包机业务损失）等。这是《国家赔偿法》自1981年颁布施行以来最高求偿金额。
张纲维表示，交通部2020年2月1日开始对航空业纾困，民航局2020年1月31日就对远航违法撤照，让远航和1千多个员工家庭受害。他表示，原本不希望国赔，因为这是交通部、民航局的疏失，让全民埋单不合理，希望行政院长苏贞昌可以帮远航主持公道，恢复远航执照对台湾的经济、就业都是帮助。
蔡慧玲指出，这次提出国赔也是希望民航局重新检视废照程序，让远航可以恢复执照及营运，让员工回到工作岗位；国赔部分进入协商程序，希望民航局可以加入协商，恢复这家航空公司的航权，让离岛居民可以有更多选择。民航局回应，收到申请书后会依法办理。
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