【大纪元2021年12月07日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）据统计，台湾平均每天有8人死于道路交通事故，同时，交通事故是未满18岁儿少的事故伤害主因，因此交通部、教育部以及靖娟基金会7日共同举办“儿少交通安全表意座谈会”，共同呼吁各级学校落实交通安全教育。交通部道安会执行秘书吴木富表示，良好的交通安全教育应从小培养。
根据内政部公布2020年的人口统计，出生数创历年新低，台湾人口首度负成长，当社会在抢救少子化的声浪中，鲜少人关注到台湾儿少高死亡率与低出生率并存。而2019年的数据显示，每十万人口交通死亡人数，英国为2.9、日本4.1、韩国6.5、台湾12.1，显见台湾因交通事故死亡人数明显高于先进国家，虽然死者并非以儿少为主，但儿少因交通事故过世仍为主因。
吴木富表示，交通安全是全国民众在日常生活中要面对的问题，据资料统计发现，去年全国发生交通事故导致死亡有2,972人，今年1~9月18岁以下死亡有76人，其中38人是因为骑机车死亡，18岁以下本是不应骑乘机车的年纪，死亡人数竟占一半。从这些数据可以看出，儿少相对在交通工具上的应用，是较弱势的乘客或用路人。
吴木富说，希望透过座谈会的双向沟通，让政府进一步了解大家的意见，最重要的是深耕交通安全。交通法规最终还是要落实到每个人都理解，盼这些基本交通安全的知识，变成生活化的教材与大家沟通、教育。
靖娟基金会强调，借镜国外经验，盼透过教育可以改善并减少台湾儿少高死亡率。目前台湾的交通安全教育，仍停留在宣导为主的做法，相较于邻近的日本与韩国，从教育端切入扎根观念的做法，内容以用路人角色出发，强调危险预测能力，儿少应能在日常生活中，适切判断危险状况，进而主动回避危险，透过政府详细规划个阶段的教学重点，让孩童从小养成好习惯。
本次表意座谈会讨论过程中，台中市儿少代表何昱廷表示，交通安全的宣导如果可以多一点实际体验，让同学实际观察大型车辆的内轮差，会更有帮助。吴木富回应，监理所已有规划高中职学生参访，并宣导无照驾驶罚则、防御驾驶及大型车内轮差等议题，盼藉由互动式游戏及体验，能更了解交通安全观念。
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