【大纪元2021年03月10日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）日前立委张宏陆质询时建议交通部整合敬老卡，让敬老卡可以搭乘台铁、高铁。对此，交通部长林佳龙表示，未来将协助促成敬老卡搭乘台铁，但还有建置设备、制度，以及还须跟各县市政府协调。
立法院交通委员会10日邀请交通部长林佳龙进行交通部业务报告，会前媒体询问关于敬老卡是否可以放宽搭乘台铁？林佳龙表示，敬老卡进入车站刷卡，涉及闸门设备及刷卡软体，各地状况都不一样，装设设备也还需要编列预算，敬老卡使用后的点数跟后续清分也涉及各县市的协调与配合。
交通部希望全力促成让敬老卡可以搭乘台铁，林佳龙表示，会请台铁局跟交通部相关单位进行评估，后续也要建立制度，包含收入如何清分、分配、相关预算的投入等。根据初步调查，北部的县市政府意愿比较高，中南部县市意见比较分歧，未来会加强协调。
台铁海端意外 立委要求检讨SOP
关于2月23日台铁海端站发生工程车撞上道班工人，造成1人受伤、2人死亡意外。对此，多名立法委员10日在立法院交通委员会质询，立委刘櫂豪要求交通部，应以科学角度、科技设备以及严谨的SOP，保障基层维修工的安全。
立法委员刘櫂豪针对该起意外，质询交通部长林佳龙，事故原因究竟是台铁人力不足？还是缺乏SOP？或者未落实SOP？还是科技设备不足？林佳龙表示，维修车和道班都有疏失，目前已由交通部铁道局进行调查。铁道局长胡湘麟说，10日召开调查委员会，预计6周内完成调查作业。
台铁15年间就发生了9次重大工安意外，造成12死11伤的不幸，其中仅今年就有3件，而涉及基层维修人员，包括道班工或号志工在轨道遭列车撞击的事件总计4次，导致10人死亡。
立委李昆泽表示，台铁道班人力去年共1,389人、今年剩1,339人，人数减少50人，其中以33岁至47岁减少33人最多，而台铁工作量增加、人力不足的情况，不是最近才发生，他要求台铁，应确实补充人力、加强培训、添购设备，才能够有效提升轨道、人员安全。
对此，林佳龙表示，台铁近年已增加3千名人力，但是道班工的训练及经验传承都需要时间。代理台铁局长的交通部常务次长祁文中也说，未来台铁将采购先进的轨道维修车，提升维修人员的安全。
游览车司机薪资补贴惹议 林佳龙：此为个案
另外，有游览车司机投诉，去年交通部给司机每个月新台币1万元的薪资补贴，但游览车公司却把薪资扣掉1万元后发放，因而引发争议。司机认为，若月薪是2万4千元，加上政府补贴的1万元，每月实领为3万4千元，但该情况却是公司发薪资时，扣掉政府补助1万元，仅发1万4千元，司机实领仍只有2万4千元。
林佳龙表示，薪资补贴是直接进到驾驶账户，此为个案，会请公路总局跟劳动部了解处理。◇
责任编辑：李薇
