【大纪元2021年03月28日讯】（大纪元记者赖玟茹台湾台北报导）台北市长柯文哲28日参与推广“台北山水健行”版图活动，对于许多议员批评北市自行车道存在很多断点、路网不完整的问题。柯文哲表示，台北路面需要设计涵盖汽车、机车、自行车、行人等4种车道，难度很高，并提到，台湾机车数量多，并非一天就能够解决的，目前针对自行车道设计这部分，已规划为期10年的计划。
柯文哲28日一大早，先从竹柏参道（原指南宫步道）登千阶健行，接着改以自行车的方式，挑战台北大纵走新增的第八段“河滨公园自行车道”，沿途经景美溪、新店、淡水线自行车道，率队宣传台北市环状的山水健行版图。
针对许多议员批评，台北市自行车存在很多断点，且路网不完整。柯文哲则是表示，荷兰阿姆斯特丹车道在设计上，能够容纳自行车、汽车，及行人，但台北路面则要设计4种车道，包括汽车、机车、自行车、行人等，难度很高，一座进步城市必须慢慢减少机车量，但台湾机车数量多，并非一天就能够解决的，目前针对自行车道设计这部分，已规划为期10年的计划。
另外，由于之前228的“一日北高”挑战，备受外界批评市政行销效果不彰，而今柯文哲又再度骑上自行车，外界则解读成为的是要一雪前耻。对此，柯文哲表示，一日北高的挑战活动用意是宣传自行车产业，28日的大纵走挑战主旨则是城市行销，两者的目的不同。
柯文哲说，原本台北大纵走有7段山径，再纳入第8段的河滨公园自行车道，将成为绿色及蓝线的环状线，再加上近年在河滨公园边种植花海，提升北市整体人行步道及河滨车道的美观。
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