【大纪元2021年04月05日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台铁太鲁阁号在清明连假首日发生严重事故，酿成50死、至少200人受伤。关于罹难者的赔偿，交通部5日说，对每名家属发放540万元，8日将先发放250万元，而受损轨道最快4月20日恢复通车。而关于政府成立的捐款账户，卫福部则说，初估已有6千万元，并强调“不会用来替政府付钱。”而关于肇事者、工程车驾驶李义祥，将面临民事、行政与刑事等法律责任。
台铁5日下午召开记者会，代表交通部出席的政务次长王国材说，受事故影响，台铁崇德到和仁之间的东正线中断，仅剩西正线双向通行，目前列车延误时间正在减少，从4月2日每列延误72分钟，到4月5日每列延误18分钟，列车通过时间由每小时5公里，提升到65公里。
关于清空轨道的进度，他说，5日第5节车厢已脱离轨道，还剩下3节车厢，预计6日完成净空，接着将进行轨道与电力线的修复，与土木、安全的补强，如果评估无安全疑虑，中断的东正线最快4月20日通车。
50名罹难者的身份正一一确认，5日确认第49名死者是网红“心享事宸_韩德凯文森”吴享宸。王国材说，现在剩最后一名死者的身份待确认。花莲地检署检察长俞秀端说，最后名死者疑为女性。法务部则说，目前无家属出面指认，盼民众可提供当天影像、照片给花莲地检署，以便确认死者身份。
台铁也宣布罹难者赔偿金的发放时间，王国材说，赔偿金部分，包括：赔偿金250万元、特别济助金280万元、慰问金10万元，共将发放540万元给每名罹难者的家属，台铁也确定会先发放其中的250万元，自4月8日起开始发放。
卫福部收到捐款 已超过6千万
事件发生后，民间各界涌入捐款，卫福部也成立“卫生福利部赈灾专户”。卫福部长陈时中说，由于在清明连假期间，并没有来自银行的统计，但据各大超商与LINE Pay初步资料，捐款已经超过6千万元。
有民众质疑政府成立捐款账户，或用民众的爱心捐款支应赔偿、医疗或台铁的修缮费用；对此，陈时中说，成立捐款账户的原因，是社会爱心者众，很多人致电询问捐款管道，政府因应民众需求而成立，同时，这样的重大伤害发生时，如果没有公正公开的捐款管道，恐出现违法利用民众安心不当得利的案件。
关于捐款用途，陈时中也说，将成立管理委员会，针对款项的使用目的与方向，将与相关利害关系人与社会公众人士共同讨论与拟定，且会专款专用、公开透明，未来会将使用方向、金额与步骤等细节，向社会进行公布，“绝对不会替政府付钱。”
至于肇事者的法律责任，交通部法规会说，此案涉及民事、行政与刑事等法律责任，他们说，本案工程承包商是东新营造，分包商是义祥工业社，工地主任和工程车驾驶都是李义祥。民事部分，台铁将针对这三方进行求偿，包括：车厢、铁轨等财物损失，与误点造成的营运冲击，以及给付死伤旅客的损失。
行政责任部分，交部法规会说，李义祥身兼东新营造与工地主任已违法，将面临20万至100万元罚锾；刑事部分，李义祥涉及过失致死，花莲地检署正在侦办当中；台湾高检署也说，协助对肇事者李义祥进行假扣押，防止李义祥脱产，维护相关的求偿权益。
边坡预警系统 预计2022完工
另外，外界关切台铁边坡监测的预警系统，王国材说，预计在2022年完工，届时有25处轨道路段有侦测系统，负责监测轨道是否遭到异物入侵。2020年开始进行测试，包括影像与人工智慧（AI）的判断能力，以及与控制系统的联结程度。
而民众同样关注“合约中未要求边坡搭建围篱”，王国材说，合约确实没有要求，仅要求在明隧道周边施作围篱，并没有针对工程便道进行要求，但李义祥确实有公安与停车过失，仍要负起责任。
该起事件受到国际与友邦关切，纷纷向台湾致哀，外交部指出，至5日中午为止，外交部接获来自友邦、理念相近及友好共94个国家及国际组织、780名国家元首、政府及外交首长、国会议员、学者专家、国际组织代表等各界友人向台湾表达慰问与哀悼。
101点灯为受难者祈福
台北101通过点灯为受难者祝祷、伤者祈福，并为救灾人员致谢。点灯时间在5日、6日18时30分至22时，点灯字样包括：“为受难者祝祷”、“为救灾者打气”、“台湾同心”、“祈福平安”。◇
责任编辑：郑桦
