【大纪元2021年06月23日讯】（大纪元记者郑煦婷澳洲墨尔本编译报导）承建西门隧道（West Gate Tunnel）项目的收费公路运营商Transurban声称，该项目的成本又增加了10亿澳元，总价达到近110亿元，是最初估价的两倍多。
《时代报》获得的维州政府机密文件显示，Transurban声称，该项目的成本超支已从30亿增至40亿元。
西门隧道原定于今年开通，但由于Transurban、建筑商和安德鲁斯（Daniel Andrews）政府之间旷日持久的纠纷，工期已延迟了两年。
上述三者间的纠纷集中在处理约300万吨有毒弃土的问题上。
在项目合同签订后，维州的环保法规发生变更，导致该州的垃圾填埋场无法接收受到PFAS化学物污染的土壤，这导致西门隧道的挖掘工作迟迟无法启动。
这一延迟造成了巨大的经济损失。在2015年，该项目的最初估价为55亿元，但到2017年签约时，预算就升至67亿元。
在2020年第二季度，Transurban声称项目成本井喷30亿元；然而， 到了第四季度，该公司称预算超支达到40亿元。
Transurban预计超支的30至33亿元源自有毒弃土问题，另外10亿元是由于在迁移水电气管道时遇到挑战。
Transurban要求维州政府帮助支付额外的成本，但政府的一位发言人称：“建筑商经常会提出索赔。我们和Transurban签订了一份固定价格的合同，我们将让他们遵守合同。”
去年底，在经过数月的协商后，安德鲁斯政府和另一个大型基建项目——墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）的建筑商达成协议，共同承担27亿元的超支成本。
责任编辑：李欣然
