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【大纪元2021年07月04日讯】（大纪元记者张原彰台湾综合报导）全球汽车产业朝电动车发展，台厂能否抢得先机，进军相关供应链是一大挑战，安永会计师提出分析，指出汽车及相关零件因价值高，进口美国境内时将课征较高的进口关税税率，建议业者使用三大策略，减轻税务负担。
安永联合会计师事务所会计师吴雅君说，汽车产业须留意货物税、特种货物及劳务税（即奢侈税）课征，以及如何进行供应链的安排并管理间接税成本及风险。在关务上较常见的议题为，首先是，通关是否合规，这牵涉报关资讯是否与通关文件及来货一致，另须注意货物是否有进出口管制，并提交相应所需文件，以免影响通关时程。
吴雅君说，第二是税则号别认定，如进口货物的主要功能、用途及材质等，以避免海关认定税则号别与申报不同，否则不符规范或导致处罚；第三，她说，若进口价格与历史、市场价格有差异，易引起海关注意，若与进口货物相关之权利金等，如未加计至完税价格中，海关有可能进一步提起查价。
安永联合会计师事务所会计师林宜贤表示，汽车相关零件制造商或进口业者可运用三种策略减轻关务负担。取得美国海关原产地解释令、申请台湾原产地证明书、调整产品供应链至非中国地区。
第二是，适用美墨加协定优惠税率，如符合优惠产地认定规则，货物可享一般性关税零税率优惠，建议企业进行可行性评估。接着取得美国海关USMCA原产地认定解释函令，保障享有零关税权益、降低查核风险；企业可向专业第三方单位取得合理的注意报告，在美国海关查核时出具。
第三是，林宜贤说，使用美国对外贸易区：对外贸易区一般设置在美国境内通商口岸或国际机场附近，被视为非关税领域的经贸特区，使用对外贸易区对于企业的好处，包括关税递延、复出口免关税、降低费用、倒置关税减免，并可降低设厂成本。
责任编辑：玉珍
