【大纪元2021年09月10日讯】（大纪元记者赖意晴台湾台北报导）拥有570艘货柜轮的第三大航商达飞集团（CMA CGM）无预警宣布，即期运价自周四（9月9日）冻涨至明年2月。过去一年来，海运报价受诸多市场因素而暴涨，达飞是第一家宣布冻涨的业者，市场推估将进一步影响运价涨势。
根据美国海事新闻网站gCaptain.com，达飞声明指出，自2021年初以来，由于港口堵塞、供应链中断和需求激增，导致集装箱航运现货运价持续上涨，尽管这些由市场驱动的运价，预计未来几个月仍会继续上涨，但集团已决定暂停旗下各品牌的即期运价进一步上涨。
根据达飞发布的声明，自今年9月9日至明年2月不涨即期运价，但10月附加费仍收2千美元（约新台币5.5万元），且来回程都收；适用的旗下品牌，包含达飞海运、CNC、Containerships、Mercosul、ANL与APL，成为全球第一家宣布冻涨的业者。
根据海运研调机构Drewry报告，截至9月9日的上海至洛杉矶的现货运价达11,568美元，年增199%，而上海至鹿特丹为1,4287美元，年增564%，如今北美航线主要业者之一的达飞海运为了加强客户关系，为支持艰难的供应链宣布冻涨运价，市场推估将进一步影响运价涨势。
责任编辑：唐音
