【大纪元2021年09月24日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）中山大学“科研用水下载人载具”在中信造船厂区水下5米首度完成“载人入舱”潜行，进行维生系统测试及“固定深度航行”。校长郑英耀表示，完成这项创举，代表中山大学研发联盟以系统设计开发的台湾第一艘“MIT迷你型潜艇”已迈入“载人”潜行进行探勘研究阶段，将为台湾水下“蓝色科技”开创无限可能。
中山大学“智慧操控水下载具平台技术研发学研中心”开发的“科研用水下载人载具”，体积虽“迷你”，但“五脏俱全”，正中间是金属载人球舱，外型像一个巨大机器人，整体总重量3.7公吨，加上配重共4.2公吨，舱内可载2人。骨架使用不锈钢搭起电力系统及运动操纵垂直与水平推进器等。下潜深度设计目标为500公尺，电池与维生系统可维持8小时，并有事故紧急救援设计，可快速充气、快速卸载、急速上浮。
实测当日，潜艇入水后，外部驾驶员随即操控潜艇，垂直下潜至5公尺深度，先行测试重复下潜与上浮到水面多次，然后再载人潜入水中。人员滞底测试达1小时，过程中自行开发的“维生系统”功能完全正常。“定深航行”测试则是载人载具在水面下，以固定深度进行巡航，确认动力系统可在不同深度时，均能安全操控。
水下载具学研中心主任王朝钦指出，上一次到台南安平港域进行动力航行测试，但无任何人员入舱操作，由研究人员穿潜水装备、站在潜艇外钢架、透过面板操作，完成水下8米实海动力航行测试。这次首度“舱内载人”下水实测，考验“研发人员在舱内进行科研活动，维生系统能否正常运作”。为确保舱内驾驶万无一失，事先在陆地上让人员进入密闭球舱，反复测试维生系统模拟操作，待一切都驾轻就熟后，才前往中信造船厂区水域进行实测。
他强调，这是截至目前困难度最高测试，获得中信造船集团大力协助、提供厂区设备与后勤支援。完成这两项测试，意谓这艘潜艇己具备载人下潜与水下稳定航行功能，为中山大学自行研发制造的MIT潜艇，再次缔造了关键性的里程碑。
他说，研发团队预计10月前往小琉球真枪实弹演练，进行“载人入舱实海测试”。小琉球海域测试挑战度更高，下潜水深希望可达20公尺，且需面对风浪海流对载具操纵性与安全性的巨大干扰，若下一次总验收通过，台湾水下科技将迈入全新发展。◇
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