【大纪元2022年01月02日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台北市自2019年起陆续建置科技执法设备，交通警察大队表示，郑州路与西宁北路口因衔接东西向重要干道，车流量庞大，且近年为北市事故发生前3大路口，为维护道路交通秩序与安全，规划于此路口建置北市首处“路口多功能交通违规科技执法设备”，2022年1月3日起正式上路。
交通警察大队表示，针对该路口“未依规定转弯”、“跨越双黄线”、“闯红灯”、“占用机车停等区”及“车辆未停让行人”的违规车辆，以科技设备全时段自动侦测取缔。目前已过设备测试及宣导期，今年1月3日起正式启用执法。
交通警察大队说明，路口多功能科技执法设备采用AI运算辨识车种及其行经位置与时间，进而透过系统自动判断违规行为与违规路径，可提升违规识别率，违规行为均由员警从严审查，符合告发要件再做认证举发。
依《道路交通管理处罚条例》规定，“未依规定转弯”、“跨越双黄线”可处新台币600元以上1,800元以下罚锾，“闯红灯”可处新台币1,800元以上5,400元以下罚锾，“占用机车停等区”可处新台币900元以上1,800元以下罚锾，“车辆未停让行人”可处新台币 1,200 元以上3,600 元以下罚锾。
交通警察大队指出，北市目前已启用科技执法的地点共有6处，高架道路侦测2处（市民高架、建国高架）、违规停车侦测4处（市府转运站、台北车站、吴兴街220巷北医前、中山北路2段马偕医院前）。
检视上述已启用取缔地点，根据交通警察大队统计资料显示，2021年11月取缔件数与执法首月件数比较，市民高架道路违规减少217件（61%）、建国高架道路违规减少504件（73%）、市府转运站违规减少385件（94%）、台北车站违规减少220件（48%）、吴兴街220巷违规减少531件（66%）、中山北路2段违规减少73件（46%）。
交通警察大队指出，上述6处经实施科技执法后违规数大幅降低，成效显着，设置科技执法本意在吓阻违规而非强力执法，最终目的是希望能导正违规驾驶行为，减少事故发生。◇
责任编辑：玉珍
