【大纪元2022年01月05日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台湾已连续4年每年都有高达近3千人的车祸死亡数字，要如何达成马路零死亡率愿景，对此，立委洪孟楷5日与愿景工程基金会执行长罗国俊在立法院召开“公路正义”记者会，藉由愿景工程基金会公布的大型民调提出对策，学者表示，要提升交通安全，应从组织改动着手。
愿景工程基金会近日公布“公路正义”大型民调，洪孟楷表示，虽然台湾每年的交通肇事次数有下降的趋势，但死亡车祸的比率却比10年前提高，显示民众行的安全并未受到保障。若现行酒驾罚则无法达到吓阻效果，行政部门应提出更强硬的态度，以及行人在路上滑手机已成为行人违规样态的前三名，政府责无旁贷必须大力教育宣导。
台大土木系教授张学孔指出，交通安全是基本人权，一个国家每年因为交通事故死亡3千人、46万人受伤，5万人重残，经济损失超过150亿美金，这是不负责任的国家。政府若下定决心，应从道路设计与工程、车辆工程、智慧运输、智慧执法、公共运输提升、行为改变等6层面着手﹔整体的政府组织也要做进一步改动，道安会报层级要从交通部提高到行政院层级。
张学孔指出，目前台湾已有国家运输安全调查委员会，但还需要同等级的国家运输安全委员会和交通警察局，提升交通警察能量，并统合交通部、内政部辖下关于交通安全的部分组织整并，推动组织改造。
交通部路政司专门委员李昭贤表示，行政院近期密切统合相关部会，全面启动道安，包括工程、教育、执法、监理及相关修法等层面。其中教育是不二捷径，扎根工作目前从学校、社区宣教两层面开展，分别针对学生及老人进行扎根教育。
李昭贤指出，今年底要统合内政部及相关地方政府，完成1,950处路口改善，路口是主要死亡肇事好发地点，希望提供给行人更好的保护跟庇护，扭转过去以车为主的工程设计。
至于外界关注的酒驾累犯罚则，李昭贤表示，交通部认同酒驾者车辆没入条件应该要做检讨，累犯累计期间要加长，同车乘客罚锾要加重等；对于行人滑手机的部分，也会尽速盘点相关法令检讨。
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