【大纪元2022年11月22日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导）基隆山坡地高达95%，产业少、就业机会少，市民要通勤至双北上班，通勤造成的人力折损，造成弱势家庭，社会付出成本可谓不少。解决之道在于创造在地就业机会，而“北五堵国际研发新镇”将为基隆带来就业的希望与机会。
基隆市长林右昌22日说明“北五堵国际研发新镇”规划最新进度，表示这几年来与蔡适应委员‘中央地方携手合作’，在基隆捷运定案后，北五堵区域的大片仓储区将转型，成为未来20年基隆经济就业新发动机！搭配“基隆捷运”的兴建，将可以进一步串起内湖、南港、樟树湾、汐止、保长坑、北五堵、六堵、基隆港市区域。
经过四年的规划终于大致完成，该计划范围位处基隆市与新北市交界处，面积约71公顷，考量计划范围多属私有产权，因此采‘全区规划，分期分区发展’原则，以邻近捷运车站之私有地权集中且配合意愿高区域，约29公顷土地作为优先产业发展范围，以加速实质建设之推动。第一期的29公顷中，主要包括“特定专用区”2.39公顷、“产业专用区”12.78公顷以及“捷运开发区”1.05公顷。未来北五堵地区产业，不仅将以智慧研发园区、创新科技研发来进行转型升级，也会推动现有工业区转型，打造新的产业聚落。
林右昌表示，配合“北五堵国际研发新镇”的规划，还有三大交通配套计划要同步进行，包括：辟建串接五堵交流道联络道与台五线的连结道路，拓宽堵南1－1地下匝道，以及拓宽大德路。目前，拓宽堵南1－1地下匝道的规划设计案已开始推动进行，大德路拓宽案将争取营建署城乡计划补助推动。
林强调，基隆捷运沿线的基隆河谷廊带至北五堵研发新镇的发展，并不是嘴上说说就能完成！需要有极强的执行力，近年来，在中央的全力协助下已将包括假山坡地解编等限制基隆河谷发展的紧箍咒解除，并完成工业区与仓储区转型规划，后续才有办法推动都市计划变更以及基隆捷运开发等重大工作。此外，在这几年能有大幅的进度推进，除了市府团队共同努力外，更有蔡适应委员在中央大力争取前瞻计划预算与协调交通部与国防部等部会。目前北五堵国际研发新镇，包括发展分区规划、新交通动线与路网、蓝绿开放空间等要项，规划都已接近完成，已为基隆未来创造新经济与就业机会打下坚实的基础。◇
责任编辑：李悦
