【大纪元2022年02月04日讯】（大纪元记者欣文加拿大温哥华报导）2022年1月下旬，加拿大爆发了比疫情更令人关注的大规模抗议强制疫苗令活动——由卡车司机组成的2022自由车队（Freedom Convoy 2022）渥京集会。资深媒体人何良懋分析了此次抗议活动涉及的一些问题，并担心活动会被骑劫。
强制疫苗令影响加拿大经济
加拿大联邦政府在去年11月中旬宣布针对卡车司机的疫苗令，要求进入加拿大的卡车司机需要在2022年1月15日之前完全接种疫苗。无疫苗接种证明的非加拿大卡车司机将不准入境；加拿大司机可以回国，但将被要求隔离14天。美国政府稍后也宣布了相应的措施。
现在这些卡车司机很多是跨省、跨国的，那是物流业的基础。另外跨境是国际物流业，因为很多货物从港口卸下来之后要通过这些卡车穿州过省地运输，所以何良懋认为，政府的考虑是很有问题的。病毒已经发展到不知道第几代了，变种病毒都无法预测了。现在实施强制措施，那肯定是会产生很大影响的。
不满疫苗政策的民众支持卡车司机
加拿大卡车联盟（CTA）表示，全国12万名经常往返加美边境的卡车司机中，85%已完全接种。
参加上周末渥太华游行和集会的民众，不少人已经注射了疫苗。有的表示，他们参加集会并不是反对注射疫苗，而是反对疫苗强制令，是为了对要求自由的人表示支持。
何良懋认为，这些卡车司机的抗议活动是反对政府这种侵犯个人自由，打压个人生计的政策。
他分析，那么多人出来支持、捐款、甚至加入“自由车队”行动的主要因素包括：
第一是在1月中下旬，Omicron使疫情出现了拐点。 1月19日，英国已经宣布撤销基本的防疫措施，旅游禁令已经撤销。为什么加拿大反而强制卡车司机一定要注射疫苗才可以过境？
第二个因素是跟这两年来抗疫疲劳有关。职业司机经过过去两年的煎熬，看到现在疫情已经放缓，准备追回时间，把钱赚回来。但是政府的措施竟然是阻碍他们的，就令他们觉得不解。
第三是民意，特别是反对疫苗的声音，司机想要政府修改要打了疫苗才能开车过境的政策。
何良懋相信大多数货车司机是为了自己的行业利益而反对疫苗令，因为他们觉得这个疫苗政策对于他们的工作产生很大影响。
何良懋指出，支持者是很多，但民众不一定每个人都会以卡车司机行业的角度来考虑。不过，各种不满政府各种防疫措施的民众在此找到了表达诉求的机会。该抗议活动在获得了更多人的支持后，已发展成了反对政府实施的疫苗政策。现在的信息很乱，有人可能会夹带私货。因此何良懋担心活动会被骑劫。
政府政策落后于抗疫新形势
经过这近三年来由于疫情带来的封锁、限制，加拿大人的心态已经改变。何良懋表示，到了2022年开年，很多人都期望要脱离苦海，民心希望得到舒缓。
他认为，加拿大联邦政府的公共卫生措施或政策可能已经落后于全球的抗疫新形势。第一，可能落后于最新的病毒发展形势； 第二，也都落后于多个西方国家对于现在疫情的最新估计。也就是说，当别人已经把它视为流感化的时候，你仍然用两年前对付原生病毒的方式去对付变种病毒，还在不断的要人家打针。
总理特鲁多已经打了加强针，还是中招了。注射了第4剂疫苗的人，也有感染了Omicron的。何良懋表示，不知道自由党政府有什么科学根据或者是公共卫生的研究结果，要对卡车司机强制接种疫苗。他相信政府还是逗留在两年前原生的武汉病毒的那个阶段，觉得打了针就是最保险的。
另外，因为病毒已经变种，感染了变种病毒还会再感染； 好了之后还会再感染另一种病毒；甚至同一种病毒还可以再次感染。何良懋觉得，传统的接种防疫针的方式已经与现在的情况不是那么对应，要强制职业司机打疫苗，是否会矫枉过正？
大陆社媒借此抹黑加拿大民主政治
关于这次事件的报导，有些大陆的社交媒体甚至说成有15万人参加了，何良懋觉得这些说法很夸张。
他认为大陆社交媒体的假消息是很多的，大陆那边就怕加拿大这边太平静、安静，所以就把这些司机说成好像就要闯进国会去夺权了，有的甚至说特鲁多政府已经崩溃了云云。
何良懋指出，这种抹黑加拿大的民主政治的做法，第一，就是不了解加拿大；第二，就是完全没有基于事实。他们也没有说清楚这些司机上渥京的原委是抗议疫苗强制政策。◇
责任编辑：陈沁怡
