【大纪元2022年02月05日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）（续上周）汽车工程师一直致力于改进内燃机并将其带入未来的方法。我们将看看有史以来最重要的十项引擎改进。从燃油喷射到混合动力发动机，我们将了解发动机的发展方向，并希望对它们的发展方向有所了解。
9) 清洁柴油技术
优点：增加扭矩、改善燃油经济性、以及更清洁的排放
缺点：燃料成本、低转速、较高的初始成本
到目前为止，我们已经谈了很多关于汽油发动机的技术进步，但是还没有提到柴油发动机。柴油燃料汽车在美国从来就不是畅销品。尽管柴油机的燃油经济性优于类似的燃气发动机，但许多美国人仍然认为柴油机是1970年代和1980年代嘈杂、冒烟、发臭、不可靠的发动机。
现在已经不是这样了。现代柴油发动机动力强劲、清洁且非常省油。今天的发动机使用低硫柴油燃料，汽车内的各种系统可以消除废气排放中的颗粒物质和过度污染。
大众汽车、梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃等公司生产的柴油机拥有涡轮增压、精密燃油喷射和计算机控制等发动机改进功能，可提供高效和高扭矩的驾驶体验。
柴油发动机有一些缺点，主要是它们的低转速和较高的柴油燃料成本。但是，由于许多柴油燃料汽车的燃油经济性可以在高速公路上达到每加仑 40 英里（每升 17 公里）以上，因此驾驶者需要支付的燃料费用要少得多。如果想知道现代柴油车是否具有良好的性能，那么看看最近几场勒芒 24 小时耐力赛，奥迪一直使用柴油赛车并且因此占据主导地位。
10) 混合动力引擎
优点：好的燃油经济性
缺点：较高的初始成本、复杂性
高油价、环境意识增强、提高燃油经济性和排放标准法规等结合，迫使发动机比以往更“绿色”。近年来用于提高效率的最大发动机改进之一是混合动力发动机。
混合动力车在十年前还很陌生，但现在每个人都知道它们是如何工作的——电动机与传统的汽油发动机配合使用，以实现高燃油经济性，但没有纯电动汽车的“里程焦虑”，司机总是担心当电量耗尽时该如何是好。
丰田普锐斯仍然是美国最畅销的混合动力汽车，它拥有一个 1.8 升四缸发动机和一个产生 134 马力的电动机。在低速时，电动机单独运行，这意味着汽车根本不使用汽油。在其他时候，它协助汽油发动机。在城市和高速公路上的综合燃油经济性是每加仑行驶约50英里（每升 21.3 公里）。
像普锐斯这样的混合动力车代表了内燃机技术的最新发展。虽然它们的好处以燃油效率的形式出现，但也有一些缺点。混合动力汽车的初始成本高于非混合动力汽车，有些人认为，在驾驶者收回混合动力汽车的额外成本之前，汽油必须比现在贵得多。
然而，很明显，发动机正朝着减少排放和提高燃油效率的方向发展。虽然纯电动汽车正变得越来越普遍，但很明显内燃机还没有走到它的终点。随着技术进步，汽车发动机会继续发展，并变得越来越好，就像从 T 型车时代以来汽车工业所走过的道路一样。◇
责任编辑：钟义云
