【大纪元2022年06月14日讯】（大纪元记者李怡欣、吴旻洲、常怀仁、徐翠玲台湾台北报导）近日，中共外交部声称对台湾海峡有管辖权，对此，外交部严正驳斥“谬论”。外交部发言人欧江安14日强调，台湾海峡是国际水域，适用国际法“公海自由”原则；台湾向来尊重外国船舶在台湾海峡任何符合国际法的行动，也支持美国自由航行任务对促进区域和平稳定的助益。
彭博社引述知情人士报导，中共不同层级官员在多个场合向美国政府递交声明，反驳美国的国际水域论。并主张台湾海峡是其专属经济区的一部分，因此认为外国军舰在这个海域的活动应该受到限制。
中共外交部发言人汪文斌13日表示，台湾海峡最窄处约70海里，最宽处约220海里。根据《联合国海洋法公约》和中国大陆国内法，台湾海峡水域由两岸的海岸向海峡中心线延伸，依次为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区，中共对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权。
对此，欧江安14日在外交部例行记者会上强调，台湾海峡是国际水域，属于中华民国台湾领海范围以外的水域均适用国际法的“公海自由”原则。
欧江安指出，中共政府漠视台湾主张，刻意扭曲国际法规则，将台湾海峡矮化为其专属经济海域，中方企图并吞台湾的野心昭然若揭，外交部无法接受并予以谴责。
中共计划阻挡各国军舰通过公海
对此，立委王定宇表示，中共把台海列为领海的主张，并非突发奇想或临时起意，而是有计划性的排除国际自由民主联盟的军舰通过法定公海，不管是南海、台海或东海。
他说，中共通过《海警法》，这是针对东海，去年9月1日，中共修改其海上安全法规，把无害通过的五种船舰，要求必须通报让中共知道，而且至今不断主张台海是中国领海，这一切作为均违反国际规范。
他表示，中共要把国际公认的公海范围化为己有、内海化，阻止国际船舰经过这里，目的是当中共要发动武力扩张时，将其定义为内部行为，阻止国际用侵略看待。这是台湾生命攸关的重要事情，“我们绝对不能接受，也不能容忍”。
他说，美国及国际各国都不理会中共这种不文明、不尊重国际规范的做法，所以美国平均每个月都会有一艘军舰穿越台海，德国、法国、英国、加拿大、澳洲等各国军舰，也持续出现在台海、东海或南海。相信在可见的将来，美国及自由民主联盟各国会以军舰穿越台海，来回应中共不文明的做法。
自称的游戏规则 无法运转全世界
立委林楚茵指出，身在地球村，有些事不是“自称”或“自行宣布”就可以运转全世界，现在中共面对全球的反霸凌、反侵略，就知道北京片面宣称的游戏规则无法让世界运转。
立委林俊宪则透过脸书表示，中共对台湾议题的态度，令他想起精神病学家库柏乐罗斯提出的“悲伤五阶段”理论，人在面对悲伤时，会经历否认、愤怒、讨价还价、沮丧和接受；可惜的是，经过了70年中共还卡在第二步，迟迟无法接受两岸早已互不隶属的事实。
“人总要学会放下，这个道理同样适用于国家”，林俊宪呼吁，退万步言，即使中共拿下台湾，中共难以回答的真相是，如何统治把自由当信仰的台湾人？
林俊宪直言，喊打喊杀很容易，却没有人敢去思考后果，这就是侵略台湾70年来只能当口号喊喊的主因，继续喊口号画大饼，总有一天中国人会反过头质疑中共的统一大梦，到时候尴尬的可不是台湾，而是中共自己。
国民党：无助两岸和平稳定
国民党表示，不能认同中方主张，相关言论不只刺激区域紧张，无助两岸和平稳定，完全没有必要。
国民党指出，台湾海峡对台湾的生存发展和区域安全繁荣至关重要，中共方面相关主张若侵害到我方的主权权利和管辖权、影响到区域共同利益，想必也不会被台湾人民和相关国家所接受。
台湾基进表示，中共看似老掉牙的宣示主权，但文句里已经挑战国际法定义，意图以此定义台湾与台湾海峡的相关主权论述，就是希望翻转海权扩张的有效性与定义，为中共所用。
台湾基进表示，中共一旦掌握航道控制权，不仅台湾，包括所有依赖台湾周边航道自由航行之经贸体系，都将面对中共海权实质扩张的重大威胁。有一说，这是中共为海上“一带一路”铺陈，达成中共海上霸权之梦。
台湾基进表示，必须让美国乃至世界各国理解，台湾是避免中共成为新海上独裁霸权的最前线，须保住台湾的独立自主。
专家：各国不接受 就没有用
时事评论员王赫认为，日本把几个海峡领海范围只定为三海里，方便他国航运，而中共要把整个台湾海峡纳入自己水域，显示中共的扩张野心非常惊人。
他认为，中共这么做会适得其反，首先日本会特别紧张，因为日本的海洋生命线、运输线通过台海、南海，如果被中共控制，日本不就危险了？
军事专家李正修认为，中共片面主张是一回事，但只要各国不接受此等违反国际法的宣示，中共这样做其实没有多大用处。
李正修说，这应是中共鹰派自我宣传的可能性居多，毕竟台湾海峡并非中国水域是行之有年的国际通例，也是国际社会都承认的公海。这次中共军方刻意用新闻报导的方式释放此讯息，无非是想试探各国反应再做进一步打算。
责任编辑：吕美琪
