【大纪元2022年07月14日讯】（大纪元记者李怡欣台湾台北报导）连接大小金门的金门大桥，为国内首座长跨距跨海大桥，工程进入最后阶段，预计10月中旬通车。行政院长苏贞昌表示，未来开车经过金门大桥只要5分钟，“为了这短短5的分钟，花了12年时间，投入近百亿预算”，政府拿出行动与资源，克服困难打通，“守住金门就是守住国家”。
交通部14日在行政院院会报告“金门大桥计划执行情形”，金门大桥为台湾第一座大规模跨海大桥，位处金门本岛及烈屿之间，全长5.4公里，计划期程2010年~2021年10月，桥梁结构预计7月22日合龙，以10月中旬通车为目标。计划总经费原核定91.67亿元，第四次修正计划经费，因应营建物价调涨增加4.95亿元，国发会审议中。
交通部表示，工址位于水深23公尺金门水道，潮差大、强劲海流、强大东北季风、夏季西南涌浪等增添施工困难度，此外，在海底坚硬花岗岩地质及倾斜岩盘上打入超过530支基桩，沉潜海中钢箱围堰日夜受最大5千吨浮力及海浪冲击，主桥“高粱穗心桥墩造型”及上构预铸节块于40公尺高空精密接合等也是金门大桥工程挑战。
苏贞昌说， 金门大桥工程与海争道，工程人员须在严酷克难的海上工作环境中施工，非常艰钜，而2016年6月与前标厂商解约后，金融业对完成工程信心不足，以致于重新发包后，得标厂商初期资金取得困难，因此特别感谢得标厂商没有放弃并勇敢承担，将工程完成，这种台湾营造界坚持到底的不服输精神，让人十分敬佩。
同时，苏贞昌肯定交通部、高公局的努力，会同相关部会全力协助承包商自国外专案引进大型施工船舶、机具与劳工，让艰钜工程即将完工，向世界展现台湾已具备兴建国际大型跨海桥梁的工程实力。◇
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