【大纪元2022年07月17日讯】（大纪元记者伊俐台湾台北报导）高雄轻轨10月将通车至C24爱河之心站，但轻轨部分与公车路线重叠，有脸书社团吁公车路网重整。市府交通局表示，已逐步完成市区公车路网盘整，9月也将进行干线公车路线加密服务。
据中央社报导，脸书社团“高雄好过日”发文指出，和轻轨高度重叠的公车路线有检讨必要；轻轨10月将通车到C24站，明年全线通车，应是启动调整计划的时刻。
“高雄好过日”建议，与轻轨重叠的公车路线运能，可移往与轻轨垂直交会或交叉转乘的其他路线，透过加密班次串联其他轨道路网。
对此，交通局17日发布新闻稿表示，已分阶段逐步完成市区公车路网盘整，周边公车路线将透过大数据分析公车、周边环境变化，以及搭配转乘优惠等方案，将捷运、轻轨、公车路线串联。
交通局表示，以168干线为例，因与0南北公车于大顺路段路线重叠，且多数乘客旅次可互为替代，将予以整并、增加班次，调整后路线起迄点为金狮湖站至捷运盐埕埔站；另部分大顺路段重叠部分，将待明年轻轨全线通车时同步调整。
交通局指出，因COVID-19（中共病毒）疫情影响，进行运力检讨，将节省的公车资源转移到部分干线公车路线，9月将进行干线公车路线加密服务。
交通局表示，后续还将逐步启动车身、候车亭、路线图等公车识别标示，干线及高潜力路线加密、更多电动公车加入营运等服务品质提升政策，并与公车业者合作，精进服务流程，进而提升运量。
交通局指出，未来与疫情共存是公共运输不可抵挡的趋势，交通局将以轨道运输为骨干，公车先行，并运用公车式小黄、YouBike2.0及多元共享运具作为最后一哩的服务；偏乡部分采运用幸福巴士路线，建构偏乡运输服务。
另外，因应高雄捷运路竹延伸线完工，已与高屏澎区域运输发展中心共同规划、重整北高雄地区公共运输路网。◇
责任编辑：陈玟绮
