【大纪元2022年09月19日讯】（大纪元记者谢五男台湾彰化报导）彰化县政府成功争取兴建台铁彰化车站后站停车场，并委由彰化市公所代办规划设计及统包工程，工程案于110年3月开工，工程总经费3亿7,166万9,000元，中央补助1亿1,671万3,000元，目前办理各楼层混凝土灌浆及钢构油漆涂装作业，工程进度已达64%，预计112年3月完工。
彰化县长王惠美19日表示，彰化县政府与彰化市公所在中央与彰化县议会的预算支持下，共同解决彰化市停车空间不足问题，进一步改善道路壅塞状况，彰化县政府成功争取兴建台铁彰化车站后站停车场，并委由彰化市公所代办规划设计及统包工程，工程案于110年3月开工，工程总经费3亿7,166万9,000元，中央补助1亿1,671万3,000元，地方自筹款2亿5,495万6,000元，由县府分担三分之二：计1亿6,997万1,000元；公所分担三分之一：计8,498万5,000元，
目前办理各楼层混凝土灌浆及钢构油漆涂装作业，工程进度已达64%，预计112年3月完工，兴建立体停车场及新辟广场，重新打造后站空间，期待明年完工后，结合彰化市铁路高架化，形塑彰化新门面，为彰化车站后站换新装。
王惠美指出，15日上午公路总局第二区养护工程处卢永廷主任率队访查施工情形，县府工务处、彰化市公所、专案管理及统包工程厂商全程与会说明，工程完工后，可有效纾解火车站周边停车需求，并导入智慧化停车管理系统，提升停车场使用效能，提供民众便利舒适的停车空间，改善交通秩序。
县府工务处表示，停车场规划为地下一层及地上四层，可提供295席小型车停车位及523席机车位，并以‘都市公共层’为概念主轴，纳入“跨站天桥连接”、“都市公共平台”、“绿色停车场”及“都市绿地”等元素，重塑停车场、广场与绿地的空间，并利用既有天桥串联前后站及户外休憩平台，提供民众友善停车环境及舒适休憩空间，并预留铁路高架化工程完工后的使用功能。
另外，彰化市铁路高架化工程已由行政院于111年1月3日核定，交通部铁道局刻正办理综合规划作业，预计112年下半年提报交通部审查。县府积极配合中央，陆续启动“车站联外及周边交通整体计划”、“变更都市计划书图草案、土地开发及周边规划计划及财务计划”等2大规划案，加速计划执行。
高架化工程以原线高架四轨布设方式规划，以符合全国环岛铁路网发展政策。高架路段北起大肚溪南岸，南迄大埔截水沟，全长9.5公里，可消除金马、建国、中华及中央4座陆桥，泰和路、长顺街、永安街、南美路4处平交道，国圣路、民生路、晓阳路、大埔路4处车行地下道，及彰化车站、彰安国中2座人行天桥，并新设金马及中央2座通勤车站，扩大铁路高架化效益。
未来金马站结合台中捷运绿线延伸彰化案及捷运鹿港线，实现三铁共构车站枢纽；彰化火车站亦将结合捷运鹿港线，整合北彰化区域，带动彰化市旧城区发展。
另高架化工程将结合都市更新、缝合都市分隔、发展公共运输及扇形车库动态保留等多元方式，将站区划分为车站专用区、商业区及铁道文化专用区，进行整体开发，并藉由变更都市计划，强化高架化沿线土地利用，提供彰化市旧城区所需的商业、住宅及公共设施空间，彻底消弭铁路设施的阻隔，引领彰化再起飞。◇
责任编辑：李悦
