【大纪元2022年09月23日讯】（大纪元记者李君成加拿大温哥华编译报导）最近，随着卑诗省市选推进，民生问题成为各方关注焦点。人们对交通问题的关注度如何，两份民意调查却给出了不同的结果。
Mustel Group民调：交通是继住房之后大温地区选民的首要问题
据BIV报导，政治家们在交通政策上的冲突并未像他们在住房政策上的冲突那样相持不下。但9月8日由大温贸易局（GVBOT）委托Mustel Group进行的一项调查显示，这仍是继住房问题之后选民最关心的问题。
2018年卑诗省市选中，让素里市市长道格•麦卡勒姆（Doug McCallum）胜出的首要楔子问题，就是轻轨与天车问题。（在竞选中，楔子问题通常指具有分裂性或争议性的一个社会问题，使人群或政治团体分裂。）
随着下个月选民重新投票，交通问题成为潜在的热点，如百老汇地铁（Broadway subway）或乔治•梅西隧道（George Massey tunnel）的更新，已经随着政府拨款和施工开展而尘埃落定。
而交通收费的前景，即根据司机进入大温的具体区域来收费，则需要区域性的支持。目前只有温哥华市进行了市选辩论。ABC温哥华的市长候选人沈观建（Ken Sim）上个月指责现任市长甘迺迪·史都华 （Kennedy Stewart）赞成对进入市中心的司机收费。史都华已经否认了这一说法。
卑诗大学尚德商学院(UBC Sauder School of Business) 城市交通专家沃纳•安特卫勒（Werner Antweiler）副教授说：“这是他们（选民）在日常生活中真正遇到的问题，这样的问题成为关键问题我一点也不惊讶。”
今年春天，运联（TransLink）和区域交通市长委员会公布了《运输2050》计划中的一系列10年优先事项。其中一项是将区域公交水平提高一倍，在专用车道上增加多达9条快速公交（BRT）线路，建立与北岸的快速连接，并创建450公里的新自行车道。
据GVBOT的民意调查，增加快速公交、扩大公交服务和北岸的快速交通得到了71%至81%的公众支持。自行车道得到了该地区45%的选民支持。
安特卫勒说，对快速公交的广泛支持（81%）表明了这已经是整个地区的普遍认识了。
“‘快速公交’对乘客来说是真正有意义的，”他说：“如果你错过了一辆公交车，不用担心，下一辆公交车很快就来了。因此，它……解决了一个关键问题，否则的话，解决成本会非常高。”
这个10年计划是在TransLink预计今年将出现4,690万元赤字的情况下制定的，而且截至6月，乘客量是疫情前的72%。
运联表示，他们的目标是在秋季，也就是在选民投票时，使乘客量达到疫情前的80%。
“当然，疫情给公交基础设施带来很大压力，”安特卫勒说：“最终，我们得看一个地区的人口增长。如果人口增长，交通不能全靠私家车，因为只有那么多的道路空间，而且会越来越拥挤。”
安特卫勒还说，作为建立交通基础设施以更好连接不同城市的努力的一部分，城市密集化进程仍可能因来自NIMBYism（邻避症候群）和既定利益集团的反对意见而受挫。
NIMBY（Not In My Back Yard）是“别呆在我后院”的意思。在住房领域，它通常被用来描述那些反对在自己家附近开发新住房，特别是更密集或更实惠住房的现有居民，特别是房主。
Research Co.民调：交通未进入温哥华选民关注问题的前三名
同时，9月8日的Research Co.民意调查显示，在温哥华选民最关心的问题中，住房、吸毒过量、犯罪、贫困和财产税都排名靠前，但交通并没有进入前三名。
研究公司总裁马里奥•坎塞克（Mario Canseco）说，远程工作可能在一定程度上削弱了交通问题在选民心中的地位。
“我们没有听到人们对从一个市镇到另一个市镇的交通有什么重大抱怨，也没有听到像以前那样的对难找停车位的抱怨。因为很多人只是在家工作，相比大瘟疫之前，人们已经习惯了减少在办公室的工作。”
讽刺的是，坎塞克补充说，区域团结的凝聚点本来可能在2015年出现的。当时大温地区的多数选民在一项75亿元的交通计划中投了反对票。该计划会有额外的0.5%的销售税以资助主要项目。
坎塞克说这一计划没有实现，是“因为人们不喜欢给东西贴上价格标签”，但该计划得到了所有政治光谱的市长的广泛支持，但没得到选民的支持。
“当我们谈论数十亿的投资，如果这笔钱由P3系统‘公共-私人伙伴关系’支付，或者联邦政府参与进来给我们一些现金，那就容易多了。”
不过，尽管这份民调显示交通问题没排上选民关注问题的前三名，但坎塞克认为，政治家们还是有时间在一些地区去刻画一些交通方面的楔子问题。
例如，百老汇地铁延长线已经严重扰乱了该走廊的交通、商业和居民。
例如，“即将到来的大事件……将是天际列车向UBC扩展，而这并没有真正成为讨论的重点，”坎塞科说：“没有人说过他们强烈反对。至少最近没有。我想这也是导致交通问题排名下降的原因之一。”◇
责任编辑：李盈
