【大纪元2024年03月25日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）悉尼西南区一条繁忙的火车线路因改造升级将停运一年，为保证有足够的车辆为乘客提供替代服务，新州政府将从中国购买60辆柴油巴士，这引发了一个重要运输工会的批评。
作为替代服务协议的一部分，新州交通运输司（Transport for NSW）证实，Transit Systems公司已提出购买并运营60辆中国造柴油巴士，在Bankstown火车线路关闭期间“专用”。
Sydenham与Bankstown之间13公里长的铁路线最早于7月开始关闭。据悉尼晨锋报网站报导，新州交通运输司今年2月授予Transit Systems公司一份重要合同，提供替代巴士服务。
新州交通运输司表示，在2025年铁路线重新开通后“不会继续承诺”使用这60辆中国制造的公交车，并补充说，更换巴士合同的成本将在未来几周内公布。
铁路、电车与公交车工会（RTBU）秘书巴比诺（David Babineau）表示，如果不是获得了利润丰厚的合同，Transit Systems不会购买新的巴士。
巴比诺对将Bankstown地铁线改建为无人驾驶地铁列车的决定持批评态度，并对购买海外制造的柴油巴士感到惊讶，因为工党的政策是在本地制造更多巴士并实现车队电气化。
他说：“它们（工党政府）正在违背自己的承诺，以确保改建工程进行，目前还不清楚他们为什么这么做。”
交通厅长海伦（Jo Haylen）的发言人认为购买柴油公交车“不理想”，并表示这一措施并不代表政府的中长期政策。
该发言人说：“就像我们正在制定的更广泛的临时交通计划一样，这对解决短期问题来说是一个不完美的解决方案。”
他说，火车停运期间需要符合残疾标准的巴士来运送乘客，虽然巴士制造业正在发展，但“我们还没有能力在短时间内生产出60辆巴士”。
联盟党交通厅发言人沃德（Natalie Ward）说，工党承诺在新州创造就业机会，但迄今为止，工党交付的却是在中国制造的塔州渡轮和公交车。”
新州交通运输司的内部模型预测，当巴士取代火车时，早晚高峰期间约60,000名通勤者的出行时间将增加一倍。
如何找到足够的巴士司机来运营替代服务将是一大挑战。悉尼本月有272个巴士司机职位空缺，低于去年5月的500个。
Transit Systems公司不愿透露巴士是在中国哪里生产的，但表示已指定一家“澳洲所有的巴士分销商供应车辆。”
责任编辑：宗敏青
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