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布市拟废除停车位配比数量要求

每栋公寓楼开发成本可省10万

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【大纪元2024年05月21日讯】(大纪元记者侯慧斌澳洲布里斯本编译报导)布市市长施瑞纳(Adrian Schrinner)计划取消过时的“最低泊车位的规限”,此举将降低高密度内城区公寓项目的开发成本。

据《信使邮报》报导,施瑞纳于上周四(16日)公布城市规划将重大调整,废弃停车位最低要求可令建筑一栋公寓楼的成本削减10万元。

上述新规适用于交通方便的内城区,包括:毅力谷(Fortitude Valley)、袋鼠角(Kangaroo Point)、Milton和Newstead等地区。

业内相关人士估计,在布市高层楼宇区开发新项目,无论停车场建在地下或平台层,这些车位建造成本将超过10万元。

澳洲统计局的数据显示,布市三分之一住宅的住户都是单身成年人士。而上述四个内城区60%以上的住户都只拥有一辆或没有车。

按照目前的规限,开发商必须为每套一居室住宅建造一个车位,每套两居室或三居室住宅建造两个车位。

施瑞纳表示,取消了邻近高就业率市中心的四个内城区的泊车位规限,将为新建公寓的价格产生下行压力,并促进该区的宜居性。

他说:“目前,布市每三个住宅中就有一个属单身成年住户。我们迫切需要更多的住宅,却不是昂贵的停车位。”

“通过取消已过时的‘内城区可负担性倡议’(Inner-City Affordability Initiative)中对泊车位的强制性要求,可以迫使在交通方便的内城区内新建公寓的价格降低。”

澳洲城市发展研究所(Urban Development Institute of Australia)执行长切谢尔布朗女士(Kirsty Chessher-Brown)表示,此举非常适合不断发展中的布市。

她说:“研究所长久以来一直倡导这项措施。目前,布市居民已享有比以往更多元化的公共交通设施。”

“我们的研究还表明,‘最低泊车位规限’增加了建筑成本,造成优越地区公寓的过高价格,却远远超出市民的实际承受能力。”

责任编辑:杨新云

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