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【大纪元6月19日报导】(中央社记者孙承武台北十九日电)五月底发生的南港铁路电缆破坏案，有媒体指称全案与铁路警察局缩编有关。虽然警方仍在调查中，不过铁路警察局警官指出，在缩编人力三分之二后，包括车站、铁路沿线治安的问题亟待解决。
警政署配合政府组织精简，自今年一月起，铁路警 察编制员额由原来九百多名，裁减为三百人。根据铁路 警察局资料，目前铁路警察局负责维护台湾地区火车、 旅客、人员，桥、隧设施等安全。其中铁路线全长达一 千一百零七公里、车站有二百处、平交道七百七十九处 、桥梁二千四百四十七座、隧道一百三十一座、钢梁厂 一处、机厂三处，另有变电站十三处、调度所四处、油 库二处。
铁路警察局高阶警官指出，以目前缩编后外勤仅设 三个警务段、六个分驻所、十二个个派出所及刑警队、 护车队，编制员警三百人，由于大多数的车站派出所取 消，各派出所权责辖区扩大了，执勤距离相对更远，处理各种事故的时间自然加长了，致使警力负荷严重不足 。
铁路警察局表示，虽然已和各县市地区警察局订有 权责划分工作联系要点等规定，对于铁路“沿线”、“ 隧道”、“车站”有明确划分，但是五个多月来执行情况并不理想。
除了车站巡逻密度无法维持以往执勤密度，另外地方县市警局对于铁路沿线及车站内外地形状况不熟，尤其铁路沿线往往位处偏僻，若遇到意外地点位于公路到不了地点，地方县市员警对当地环境不熟悉情况下，还得先确认事故地点，加上等待检察官前往相验，时间上 相当耗时。
