【大纪元10月2日讯】〔自由时报记者╱综合报导〕“五一一台湾正名运动联盟”及“台湾团结联盟”，昨天在北中南等地强力推动台湾正名，除了主张台湾应将中华民国的“外衣”脱掉，正名为“台湾国”，还分赴中钢、中船及华航沟通，要求名称去中国化，正名为台湾钢铁、造船与航空公司。
这些去中国化的正名活动，特别选在中国国庆当天展开，周边活动还包括数百名群众赴欧洲国家在台各机构请愿、抗议，指责欧盟有意解除对中国武器禁运措施，达成实质上军售中国，威胁台海安全及亚太地区的和平稳定；并在高雄市发起街道名称去中国化的市民连署。
台联立委罗志明、钱林慧君、林志隆，以及立委参选人曾灿灯、蓝群杰、黄万全、曾信超组成“日出南方-7UP连线”，昨天赴中钢、中船要求正名。
罗志明表示，中钢、中船两家公司在台湾成立、在台湾生产，但是名字上都挂着“中国”两个字，显然不能够代表两家公司的所在地与国家，尤其两家公司的英文名字分别是“China Steel”与“China Shipbuilding”，产品却都是“Made in Taiwan”，非常容易引起外籍人士与公司的误会，唯有正名为“Taiwan”，才能够让国际真正了解与认识两家公司。
中钢中船低调
中钢、中船两公司均十分低调。中钢认为该公司是上市民营公司，更名需经董事会与股东会决议﹔中船则强调正名是政策问题。两公司都希望政治勿与经济扯在一起。
经济部长何美玥表示，国营事业是否改名不只是经济部的问题，也是整个政府的问题，中钢与中船要改名前，也必须先评估改名后是否会对公司财产与商誉造成影响。
国策顾问杨青矗、张贵木及王献极等五一一台湾正名运动联盟代表，则是带着一张飞机机身印有“台湾航空、台湾之翼”的大海报，拜会华航，希望华航能将目前的CHINA AIRLINES（中华航空 )，改为TAIWAN AIRLINES（台湾航空 )。
王献极等人表示，航空器是国家主权的延伸，举世皆知CHINA代表的是中华人民共和国，华航目前的名称等于是“为匪宣传”，影响台湾的国格尊严及主体性，前总统李登辉搭乘华航前往美国康乃尔大学访问时，就曾有外国人好奇询问：李总统为什么要搭乘中国的飞机？显现华航的名称根本无法代表台湾。
华航说很复杂
华航指出，任何航线不论是正式的航约签订及分配或一般的商业协定，都有很多相关法律文件，一旦公司改名，很多合约或商业协定都会面临主体变更的问题，因此远比当初将企业识别标志由国旗改为梅花更为复杂及困难。
对于华航的回应，五一一台湾正名运动联盟执行长王献极不满地表示，希望华航能在一个月内提出正名的计划，如果有任何困难，大家可以帮忙克服解决，如果华航没有善意回应，将号召群众前往抗议，同时也反对陈总统将来出访再搭乘华航。
台联立法院党团昨天也举行记者会，公开邀请中国领导人胡锦涛访问台湾，藉由拜访李登辉前总统、陈水扁总统及各政党人士的机会，进行“台湾民主深耕学习之旅”。
台联党团总召黄宗源、副总召陈建铭、立委参选人黄适卓撕去Ｔ恤的中华民国国旗，正名为台湾，用行动彰显正名的决心。
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