【大纪元12月19日报导】(中央社记者张良知台北十九日电)都会区铁路地下化，带动沿线房屋价格上涨，一楼店面涨幅更是以倍计算。以台湾大台北地区铁路捷运化地下化，并规划为捷运路线的经验为例，沿线的房屋售价至少已上涨三成以上，一楼店面房价涨幅更以倍数计算，因此若能掌握资讯及抓对时点进场，具可观增值空间。
一般而言，铁路沿线地区都存有严重的噪音问题，交通条件也不甚良好，铁路沿线附近极少公共设施，建筑物老旧且杂乱不堪。因此造成铁路沿线的房屋售价低，买方难寻或求售无门，在房仲业待售物件中是属于卖相较差的房屋。
不过近年来铁路捷运化后，沿线交通条件大幅改善，老旧公寓改建，新建大楼相继推出，使原本铁路沿线整体社区风貌焕然一新，不仅房屋卖相大幅提升，房价也水涨船高。
信义房屋不动产企划研究室协理张欣民表示，掌握完整资讯是投资铁路地下 (高架)化沿线房地产的重要功课，其中包括兴建及完工时程，影响地段等相关资讯。
业者认为，在工程计划核定阶段，因未来投资报酬可观，最适合中线投资者介入；至于施工期间，由于交通条件将很快改善，能在较短期间内获利，自住型与短线投资民众都适合此时进驻。至于长线投资客与建商，最适合选择在计划核定前布局潜力地段。
房地产中介业者指出，由于大台北地区铁路地下化工程施工前，正处于前一波房地产景气的高峰期，因此整体增值效益不易估算。若以82年至83年房价相对低点到目前为止为计算基础，目前台北市市民大道旁部分路段公寓，涨幅分别在3成至4成左右。而原铁道沿线一楼房屋，由于使用价值从住家转变成店面，其房价涨幅更是以倍数计算。
虽然铁路地下化后沿线房价涨幅三级跳，但房地产业者分析表示，铁路地下化沿线房屋虽然是不错的投资标的，但若完工时间遥遥无期，将会严重影响投资成效，因此投资或置产民众必须掌握完整讯息才可以进场。
业者分析认为，铁路地下化工程是否兴建关系整个投资的成败，兴建与完工的时程则与进场时点有关，投资人务必要确实掌握才可以进场投资。信义房屋协理张欣民表示，铁路沿线房屋由于居家品质较差，价格虽然便宜，但若最后铁路地下化工程没有兴建，可能会因未来转手卖出难度较高，而出现赔钱出场的情形。因此若铁路地下化工程尚未确定，不宜贸然进场投资。
至于进场购屋时机方面，业者认为铁路地下化施工期长达数年，投资者可以持续观察后再决定进场时点。若工程短期内即将完工，投资态度就需转趋积极；如果距离完工时间仍长，则可进一步研判房地产景气强弱，再决定进场时点。
依据交通部铁路改建工程局资料显示，目前台湾都会区中，包括台铁松山南港段已经进行施工中，屏东潮州段计划已经核定，另外丰原台中、员林市区、嘉义市区、台南市区、高雄市区等地区都将进行相关改建工程。
整体而言，由于铁道对都会区的发展影响甚钜，因此都会区铁路地下 (高架)化是未来都市发展趋势，部分路段改建后更会有大量公园绿化工程，大幅度改善原先铁道经过的吵杂与脏乱环境，房价必然会随着区域环境改善而水涨船高，因此只要掌握充分资讯及进场时点，应能坐享不错的增值空间。
