标签:
包机
【大纪元1月20日报导】（中央社记者冯昭台北二十日电）两岸航空公司的过年包机价格陆续揭晓，北京线低于新台币一万四千元，上海线一万二千至一万三千元左右，广州线竞争激烈，已喊出七千元的最低价，连远东航空的上海线正班机也在过年前以低价加入战局。
台北｜北京线华航定价新台币一万三千九百元，长荣定价一万三千八百元，大约是目前经港澳转北京市场价的八折。
台北｜上海线两岸航空公司共十九个来回，为各航空公司必争之地，目前仅透露定价，实际售价保留弹性。华航定价新台币一万三千二百元；长荣定价新台币一万三千元；远东航空核备价格为人民币三千六百元〈约新台币一万四千四百元〉，但不排除随市场行情调整，最低可能降至人民币三千元〈约新台币一万二千元〉；华信航空约新台币一万二千元至一万三千四百元。
台北｜广州线在厦门航空提出新台币八千元的低价后，专心经营广州线的复兴航空不甘示弱，今天公布台北出发票价约新台币七千元至八千元，广州出发为人民币二千五百元〈约新台币一万元〉；远东航空核备价格为人民币二千四百元〈约新台币九千六百元〉，但也保留调降至人民币二千元〈约新台币八千元〉的弹性；华信航空则为新台币八千八百元至一万元。
立荣航空高雄｜上海线，初步定价新台币一万二千元，高雄｜广州线初步定价为九千元。
在两岸过年包机降价抢客源之际，由于行政院大陆委员会对于从台湾搭过年包机旅客的资格限制较严，航空公司普遍不看好台湾出发的载客量。
远东航空直接付诸行动，明天起台北｜济州｜上海的正班机增加为每天两班，全程四小时，只比直航包机多一小时；二月四日前，台北｜济州｜上海正班机票价一万二千三百四十五元，与过年包机售价相当；而且三月底前出发可以抽汽车，六月底前搭乘一定次数再送机票。
