【大纪元1月20日讯】〔自由时报记者刘力仁、高嘉和╱台北报导〕陆委会副主委邱太三昨日出席三三会时表示，这次台商新年包机已开启两岸协商新模式，特别是可搁置争议、务实弹性协商，期待未来在各项经贸议题的协商也能透过这样的模式进行。
电机电子公会理事长许胜雄建议，除了新年包机，政府应加快与中国进行货运包机协商。中信金控董事长辜濂松也说，希望端午、中秋也可谈包机，方便台商往返两岸。
邱太三则说，陈总统早就宣示在不设任何政治前提下，基于平等原则，可就中国飞机参与货运包机展开协商，但决定权在对方，我们期待这次新年包机协商模式，也能适用到货运包机上。
至于台湾到中国留学的台生能否搭乘新年包机返台？他昨天在立法院表示，大陆政策原则为“循序渐进”，这次新年包机成局，是好的开始，但与对岸协商对象为台商、眷属及员工，并不包括台湾学生，以后如有机会再跟对岸谈包机，会考虑将台生纳入其中。
针对外界质疑如果身份有疑义的民众一旦登机如何处理，邱太三表示，这类事情会事先加以防范，绝不会出现原机遣返的问题。
此外，邱太三指出，中国外汇存底虽高达六千亿美元，居全球第二位，但财政严重失衡，国债与外债总计高达六兆人民币，中国经济基础不如表面般荣景与稳固，加上大西部开发并不成功，城乡差距过大、庞大的农村失业人口及日益增加的抗争事件，都将是中国未来经济发展的隐忧。
他强调，台商赴中国投资、加上营运资金，规模将达一千亿美元，中国及香港占台湾出口比重超过三成，这种资金往来不对等情形，确有检讨及评估风险的必要。
〔记者刘力仁╱台北报导〕随着新年包机时间逼近，包机票价昨天也大致出炉，为抢客源，国内航空业者祭出低价策略，台北上海来回约新台币一万二千元，台北广州来回约一万一千元、台北北京来回约一万四千元，对岸的票价也差不多，业者表示，由于包机比中转第三地省时又省钱，加上已预订定期航班的台商，转搭包机不收退票手续费，预计许多台商会转搭包机，载客率应可达六、七成。
而中国民航总局公布六家参与包机的航空公司后，厦门航空已经表态将抢头彩，1月廿9日早上八点从广州起飞，九点四十五分抵达台北，成为最先降落台湾的中国民航机，所使用的飞机为波音七五七，可搭载一百九十三人。
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