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中正机场
【大纪元12月14日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕澳洲麦格理银行有意收购中正机场经营，民航局长张国政昨天表示，民航局赞同机场民营化，也已将机场民营化规划案提送交通部审查，交通部还未审过，即使交通部审查后，还要送交行政院通过，整个计划还未成型。
澳麦格理银行积极张国政指出，澳洲麦格理银行高层人士本周将来台拜会他及行政院副院长吴荣义，表达收购中正机场意愿，但现在机场民营化的政策尚未成型，他也不知道会不会通过、何时会通过，外商此行顶多表达意愿而已。
张国政表示，现行民航法规定，只有政府机关、直辖市或地方县市政府可以经营机场，但目前国内各机场大都处于亏损状态，地方政府未必有意愿，民航局提出机场民营化方案，希望修改民航法，增加民间参与机场经营的部分，外资也包含在内。
为解决机场经营财源短绌问题，张国政表示，另外一种思考方向为，在民航法修正草案中，将民航局场站管理工作移出，另外成立机场联合管理公司，将监督与管理业务分开。
张国政表示，未来中正机场若转民间经营，经营者每年营业额至少须达新台币120亿元才能收支平衡，其中要提拨60亿元给民航局，支应民航局相关单位支出。
18座机场 只有中正赚钱
〔记者刘力仁／台北报导〕民国68年启用的中正机场，目前每年入出境旅客将近2000万人次，每年起降15万架次，进出总货运量为170万公吨，是国内18座机场中，唯一赚钱的机场，因此吸引外资青睐；不过民航局打的算盘是整体标售，得标者需要概括承受另外17座机场的盈亏，减轻政府财政负担。
民航局长张国政表示，中正机场每年营收约120亿台币，如能委外营运，将可减少政府的人事成本，不过涉及公权力的飞航管制等项目，仍须由政府办理。
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