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【大纪元12月21日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十一日电)高雄捷运弊端及工安事故接连发生，使得高雄都会区捷运工程安全备受外界关注。从中央到地方的各个监督组织，让高雄市政府捷运局长李正彬疲于应付，但对于各界的关心，只能表示欢迎。
李正彬上午接受访问时做上述表示。他指出，为落实捷运工程品质及进度，高雄市政府已要求高雄捷运公司落实“三级品管”，也就是统包商、捷运工程处及施工所、品保中心等三级控管、检视制度。
此外捷运局还委请Ｃ３顾问公司，让专业的Ｃ３顾问公司为捷运工程做全方位的把关。因Ｃ３顾问多为外籍专业顾问，委聘费用达新台币十一亿元。
代理市长叶菊兰面对外界对捷运工程及品质疑虑，邀国内轨道专家、交通部技监廖庆隆召集，在九月底成立“高雄捷运推动监督小组”，严谨审视施工工程及未来的营运工程做。
十二月初，捷运橘线Ｏ７站及红线Ｒ９站坍塌事件，市府在舆论压力下，指示高捷成立“捷运平行监造小组”，为捷运工程听诊把脉。这部分高雄捷运公司总经理范陈柏表示，已延揽国内工程专家，下周可正式成军。
除了上述的监督组织之外，交通部也有专案工程查核、行政院公共工程委员会也筹组高捷查核小组，高雄市政府有定期工地督导会报，高雄市议会也有高雄市议会捷运监督小组。昨天副总统吕秀莲再成立“高捷监督联盟”。
林林总总的各个高捷监督机制都将同步启动监督、查核。李正彬感谢外界对高捷的关心，不过面对所有监督机制频频索取资料、会勘、会议，已造成捷运局人力无法专注于常态的工程推进。
