【大纪元12月23日讯】(大纪元记者编译报导) 波士顿环球报十二月二十日报道﹐麻州交通局MBTA总经理丹尼尔格拉堡斯卡斯昨天宣布了一项积极的计划，将现有的交通系统转换成一个自动化预先付款的系统，他声称到明年底为止，几乎所有公交网络都要换成这个称为查理车票的新的自动化车票系统。这是交通局首次公布详细的安装进度表。最终将取代硬币票的卡式票现在在多处蓝线和银线车站使用。交通局尚无法精确预见新票系统在其他各线的使用，格拉堡斯卡斯期望到明年夏天橙线可完成安装，其余大部分在明年底完工。包括一些车站需要更新等许多因素使得这项花费两亿美元的安装工程更为复杂。
另外，从下月开始，乘客的月票卡将转成查理车票，这让乘客们尝试新系统并允许他们能在更多的自动售票机上更新月票。交通局说有拾捌万捌千人使用月票。官员们推崇查理车票的好处，称它会加速服务，容易推广，并让乘客不用另买车票就能够从公共汽车转乘地铁。
自动售票机将允许乘客使用现金，信用卡或债卡输入机器而且选择他们所要的金额数目存入这张由铝箔包装的驾照大小的卡片中。该卡可在全系统范围使用，每使用一次，车费会从卡中存有的面值中减去。交通局面临提高营业额及增加客流量的压力，官员们说新系统将允许他们更仔细的跟踪客流量和营业额，同时打击逃票的乘客。
随着下月MBTA月票全面转换成查理车票，交通局官员希望乘客们对此项技术更为适应。到明年底，可以用来购买月票，周票及观光票的自动售票机将从九台增加到七十八台。那样的话，交通局希望购买月票的乘客人数将从目前的55%增加到70-80%，类似早先已转换为自动收费的大公交系统如纽约市和华盛顿DC。
查理车票的命名来自一首歌曲“车站上的查理”中的人物，那个查理因为没有五分钱的出站费， 被迫无休止的乘坐在波士顿区内的公交车上。交通局最终将广泛引进更多的永久性“查理卡”，该卡更为健全，可以连到银行账户上，就像Fast Lane快速电子交费牌一样。
过去一年来，自动收费系统已被安装在部分蓝线和银线车站，引起过微小的差错和困扰。格拉堡斯卡斯说交通局已经解决了这些问题。现在乘客在银线公交车上付费所花的时间从11秒缩短到4秒钟。
尽管难免的差错，格拉堡斯卡斯说所有安装了设备的地方，营业额在上升，逃票数在下降。蓝线十月份的营业额比去年同期增长了35%，显示新的收费系统在限制那些不付费的人。交通局估计每年全系统范围逃票者造成的损失达两百五十万美元。另外乘客们也在逐渐习惯于新的系统。对交通局来说更重要的是，在安装了新设备的蓝线车站，大约35%的销售量是通过信用卡或债卡进行的。交通局想要该系统最终走向无现金交易，从而促使公交网络的快速和高效化。
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