【大纪元12月5日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕王先生在高速螂稆W被后方车辆撞及，他在作笔录时说是被后方车辆“追撞”，结果损失惨重，因为保险公司只理赔“追撞”车祸中后方被撞的部分；车头及前车受撞部分，害他多赔了十三万修理费。
这个案例或许听来不可思议，却是事实。关键在于保险公司以被撞者是处于静止或行进状态来决定赔偿方式。行进中被撞，称之为“追撞”，静止中被撞，则以“推撞”注记。虽然只差一个字，理赔程度差很多。简单来说，被“追撞”的话，保险公司只赔一部分，如果被“推撞”，被撞者完全不必支出。
保险业务员彭文洲解释，车祸如果发生在两辆车之间，基本上是“后车赔前车”。一旦有多辆车撞在一起、成了连环车祸，牵涉保险理赔，“追撞”或“推撞”可是门大学问。
“追撞”意味着车祸发生时，车子仍在行进中，才会被后车“追”撞，因此，后车只赔被撞车辆后端的损失，王先生必须承担部分肇事责任，也就是依投保程度，自行或由投保的保险公司处理个人车子前方的损害，如果王先生进而撞了前头的车，这部分的责任也算他的。王先生自承“追撞”，又只投保强制责任险，损失惨重。
彭文洲说，“追撞”是平常、浅显的法律文字叙述，民众没有“追撞”、“推撞”的概念，制作笔录时，信口叙述遭后车“追撞”，很可能得负担前车损失。
彭文洲坦言，保险业者基于本身权益，对追撞、推撞区分得相当清楚，但多数汽车驾驶人并不了解此一差别，往往都是事情发生了，与保险公司讨论理赔责任时，才发现一字之别，保险权益差别竟然这么大。
他建议民众，车辆如果是在静止状态挨撞，并因此撞上前车，一定要请员警在笔录上注明是“推撞”，或注明车辆是在静止状态；此外，无论追撞、推撞，都牵涉到车体损失险与第三人责任险，车主如果预算许可，最好两个险种都保。
名词解释–追撞 行进中被撞 推撞 静止中被撞
连环车祸发生时，车辆间追撞与推撞究竟有何差别？什么时候必须有这样的区隔？
简单的说，连环车祸发生时，除了头、尾两端车辆，中间车辆会因为挨撞时的状态，而有追撞、推撞差异。
所谓推撞，即车子在静止状态下遭后方车辆撞及，被撞击力道往前“推”，而撞上前方车辆；追撞则是事件发生时，车辆仍在行进状态中，不管速度快慢。
车祸发生时，追撞与推撞会牵涉到理赔责任，处理车祸的员警、保险公司人员，除了借着驾驶人的描述、现场刹车痕等迹象，撞击点有时也会是理赔的判断依据。
一般而言，车子如是在行进状态中遭追撞，立即踩刹车大致是驾驶人会有的反射动作，一旦在此状态下撞上前方车辆，撞击点会比没有踩刹车来得低，所以，员警有时也会借此来研判属推撞或追撞。（记者曾鸿儒 )
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