【大纪元12月8日报导】(中央社记者林惠君台北八日电)工程会举行第4届民间参与公共建设金擘奖颁奖典礼，工程会主委郭瑶琪致词时表示，每次的参赛团体和机关越来越踊跃。最近对奖参讨论非常多，尤其是高捷与高铁，是交通部奖励民间参与交通建设条例案子，这是民间参与公共建设的起步，起步当中难免有跌撞，要从中学习。
往年行政院公共工程委员会举行的金擘奖都会邀请行政院长为得奖机关及团体颁奖，不过，今年行政院长在前一天取消颁奖行程。郭瑶琪致词时表示，由于大环境关系，院长须思考国政方针，开重要的会议，未亲自出席颁奖。
对于BOT案今年陆续引起争议，郭瑶琪有感而发的表示，促参是在起步中，难免有跌撞，她同时举英法跨海隧道工程为例，曾经一度资金不足，英国政府出面，最后才完成工程。
郭瑶琪提到，促参让政府有税赋上的收入，包括权利金收入等，已超过新台币1亿元，为国库注入收入，在财源上的开源节流中有贡献；引进民间参与公共建设，让经营有弹性，这是政府机关相关法规无法做的。
关于闲置的公共建设，郭瑶琪提到，上午工程会也检讨八里污水厂设施，苦思如何作会更好。
至于今年促参案件则有120件，但台北巨蛋和桃园巨蛋及台北县环状系统等未进行，所以未达到民间参与投资一千亿元规模。
工程会表示，行政院将民间参与公共建设列为政府新兴重要业务，民间参与将是未来政府重大公共建设的主要执行模式，近来各界对此或有不同的认知或观点，但对民众、厂商及政府而言，民间参与确有实质效益，为扩大推动这项业务，提升公共服务水准，加速社会经济发展，政府已建构完善的支援体系，如编制契约范本、作业手册，及扩大奖励措施等。
工程会指出，预测未来四年，行政院推动促参业务，不仅成为部会运动，更鼓励地方政府一起投入。所有公共建设计划经费编列前，应先评估民间参与可行性，如确定不具民间参与可行性者，才由政府编列预算执行。近3年内即有3千多亿公共建设开放让民间参与投资兴建、营运。
工程会并将择定具有投资潜力公共建设类别，不定期举办商机说明会，针对大型或新兴促参计划，尽可能辅导主办机关，积极争取国外资金与技术共同合作，将国外成功经验带入台湾。
