【大纪元2月8日讯】〔自由时报记者方志贤╱高县报导〕高雄检警扫荡盗卖渔船用油，昨天在高屏溪畔查获四艘玻璃纤维的无照储油船，共起出七万多公升的渔船用油，警方也出动大型吊车吊扣四艘储油船，除依法没入外，并将陈姓负责人移送简易法庭裁处。
警方说，屏东东港外海及林园高屏溪出海口，常有不法渔民以“放空船”方式累积出海时数，并申请渔船用油补助，再将廉价渔船用油贩售牟利。
为躲避警方查缉，渔民先将渔船用油卸在储油船上，储油船藏匿在高屏溪畔，并由岸上的油罐车靠近溪畔，再直接从储油船卸油，外运销售，以赚取政府补贴渔船用油的差价。
昨上午查获的四艘储油船位于林园河滨公园的高屏溪畔，警方查缉时，还发现储油船内的柴油外漏，紧急通报高县环保局派员以拦油索围起来，避免油料污染扩大。
侦办检察官下命林园警方扣，警方通报中油公司协助出动油罐车，先抽取储油船内的渔船用油，共抽取七万多公升。
警方在执行吊扣作业时，住在高市小港的陈天赐出面承认储油船是他所有，他表示自己拥有三艘胶筏，设置储油船是供应自己渔船，否认贩售。
但是警方侦讯后仍依照违反社会秩序维护法进行查扣，未来罪证确认后将没入，陈某则移送高雄简易法庭进行裁处。
另类海盗 揩政府的油
记者方志贤╱特稿
政府补助渔船用油政策，衍生出油虫揩油问题，高屏沿海满布“泊油船”专门盗油，一辆油罐车油虫赚差价至少两万元，一天十车次就有廿万元，每个月三、四百万元进账轻而易举，如此暴利诱惑之下，难怪油虫要铤而走险。
政府补贴渔船用油政策行之多年，但在加入世界贸易组织ＷＴＯ后，为达渔业公平竞争原则，政府分三阶段调降渔船用油补贴措施，后来因渔民反弹，第二阶段调降暂缓，但每公升柴油仍有十四％补贴，也造成高屏沿海“盗油”的非法行为，持续猖獗。
高屏地区沿海常布满“泊油船”，渔民以“放空船”方式累积出海时数，再将廉价柴油卖出，赚取政府补贴差价。
油虫雇用的油罐车不分昼夜在渔港奔驰，过去在高县一度将盗油管线深入到林园工业区，引发石化厂商恐慌，逼得县府联合稽查小组多次拆除林园大排两岸密密麻麻的非法油管及林立的地下油库。而为躲避政府查缉，油虫特制玻璃纤维的储油船，藏匿高屏溪畔作为接驳，再输送到油罐车外运销售，牟取暴利。
政府补助政策虽从过去卅降到十四％，一公升柴油十一元可补贴一点五元，一辆卅五吨油罐车载满油约三万公升，有四万多元利润，若扣掉渔民、油罐车司机相关花费，油虫至少有两万元，每月工作十五天也有三、四百万元，获利相当可观，难怪警方抓不胜抓。
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