交部拟建能高山隧道 比雪山难

【大纪元4月16日讯】〔自由时报记者李文仪╱南投报导〕台湾可能出现比十二点九公里的雪山隧道更长的隧道？交通部国道新建工程局拟评估东延国道六号南投支线往花莲，穿越能高山开挖约十五点一公里长的隧道，国工局初估，能高山隧道可能遇上岩爆、地热、断层等三大问题，施工难度比雪山隧道更高，单是开挖导坑探勘地质，可能就得花上新台币五十亿元。

交通部在一九九五年间规划中横高速公路，全长一百廿七公里，由台中雾峰通往花莲寿丰，国工局总工程司曾大仁指出，庐山到寿丰间必须穿越高耸的中央山脉，隧道群将占该路段的一半以上，其中穿越海拔约三千公尺高的能高山隧道，长约十五点一公里，如果真的开挖，将取代雪山隧道，成为台湾最长的公路隧道，全球则排名第四。