【大纪元5月13日讯】〔自由时报记者王孟伦、刘力仁╱台北报导〕宋胡会昨天达成多项共识，在经贸方面包括推动2006年三通直航、成立两岸自由贸易区等，但财经学者质疑，除非中国放弃对台动武，否则基于国家安全考量，三通还有很大的问题，至于两岸自由贸易区，恐怕会使台湾产业空洞化更严重。
对于“2006年两岸全面直接通航”，交通部长林陵三昨天则表示，“先货后客”是我方的政策，希望尽早进行“货运包机”谈判，如果顺利，不须拖到2006年就能通航。。
中央研究院社科所副研究员蔡吉源表示，从中国角度来看，“东盟加一”对中国经济才有实质效果与帮助，两岸自由贸易区能带给中国的有利因素太少，中国是否真有意愿推动，还要进一步观察，但从台湾的立场来看，台湾对中国经贸依存度如此高，国内资金早都跑到对岸去了，若实施两岸自由贸易区显然是弊大于利。
蔡吉源指出，这几年台湾经济越拼越糟糕，中国的磁吸效果实在太惊人，有人说要推动两岸垂直分工，现在根本不必分了，因为很多产业都整个直接外移，他质疑：“大家说要全球化，却只有做到中国化，若台湾与中国实施两岸共同市场，产业空洞化将会更严重。”
台湾大学经济系教授林向恺也不以为然地表示，这摆明是在野党去shopping，却回头要执政党买单。他认为，两岸自由贸易区问题，宋胡会的共识并没有把话说清楚，台湾和中国在两岸自由贸易区的地位各为何，这是非常重要的前提，如果中国把台湾当成是香港，以矮化我国主权地位的方式实施，台湾人民根本就不可能接受。
林向恺强调，其实台湾民间对两岸通航并不反对，问题是中国政府究竟要把这条航线，定位为国际航线或国内航线？蔡吉源则认为，两个国家或地区在有军事敌意前提下，要进行直航是非常不容易的，更何况明年就要马上实现，可能性根本就太低了。
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