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【大纪元5月28日讯】〔自由时报记者汤世名╱彰化报导〕由台铁彰化扇形车库整修而成的“国家级铁道博物馆”园区打造完成，彰化县府预定6月初邀请陈水扁总统莅临剪彩，6月11日起正式开放参观，让该座国宝级车库与国人见面。
兴建于西元一九二二年的台铁彰化机务段扇形车库，是台湾铁道文化的重要资产，为全国硕果仅存，全世界类似建筑也只剩十座，更显得弥足珍贵。
台铁彰化机务段副段长陈振华指出，全台原有五座扇形车库，分布于台北、新竹、彰化、嘉义、高雄等处，后因配合铁路电气化相继拆除，只保留彰化机务段该座扇形车库，目前台铁十三处古迹中，该座扇形车库的建筑型式最为特殊。
陈振华表示，西元一九二二年，彰化火车站造价约为当时币值九千元，台中火车站造价也仅四万二千元，但彰化机务段扇形车库造价则达七万多元，可见其设计与营建的匠心独运。
该扇形车库经花费七千万元进行长达四年的整修，成为“国家级铁道博物馆”园区，昨天举行完工记者会，由彰化县长翁金珠主持。
彰化机务段段长杨德安指出，该园区包括扇形车库、铁道公园与铁道文物展示馆，扇形车库主要结构体包括转车台、股道、维修车库、后勤库房等部分，从外观看来，转车台如扇轴、辐射状的股道如扇骨、车库建筑则如扇面，从空中鸟瞰，宛如一把展开的扇子。
杨德安表示，扇形车库系呈半圆弧状的车库，共有十二个股道，整个扇形车库保养的中心系一个可以三百六十度旋转的转车台，要进入扇形车库机车头，必须先进入转车台，由专责人员操作回转，对准将进入的股道后锁上卡榫，机车头再驶进扇形车库。
